大切诺基2020款试驾
2019款大切诺基试驾测评如下：
1、从外观上看，2019款大切诺基与现款车型没有明显改变，仅在细节上进行了一些调整。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的26550\/R20规格的车轮，2019款大切诺基3.0L车型换装了26560\/R18车轮；
2、虽然在排气和车轮上由所减配，但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm。车内同样没有什么明显变化，依旧是Jeep一贯的设计风格。用现在的眼光来看会感觉有一些老气，缺乏时尚元素；
3、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6LV6自然吸气发动机，相比时下流行的涡轮增压发动机，这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势，但油耗会比较高；
4、此外，大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统，配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式，整体越野性能还是值得肯定的。
大切诺基2020款七座
2019款jeep大切诺基是有七座的：
1、Jeep品牌是硬派SUV中的领军人物，其中大切诺基则是它在中型SUV市场中的销量担当，凭借着硬派个性的风格，从出道开始就深受大家喜爱。现在它的19款大切诺基进入了市场，新车没有太大的调整外观设计，仅仅是改变了一些细节方面；
2、跟现款车相比，19款大切诺基只是调整了一些细节，原先的双边两出尾排变成了单边单出设计，同时尾部的镀铬饰条也被取消了，运动感方面有了一些降低。轮胎方面有了升级，之前的265\/60R18轮胎变成了265\/65R29，胎壁变得更厚，虽然影响了一些视觉效果，但是乘坐感受却有了很大的提升。同时新车还重新设计了尾灯，时尚感凸显的更强。侧面线条很凌厉，很好的展现出了它力量感和霸气感的一面；
3、无论是中控台布局还是内饰格调都跟上代车型差不多，是Jeep品牌该有的样子。整体上显得非常大气硬派。7英寸液晶仪表盘和8.4英寸中控触屏这两个科技感极强的配置得到了保留，极大的方便了日常驾驶。配置方面新车也非常的讲究，提供了Uconnect堪忧声控技术，它包含不少的功能，比如空调、娱乐、通讯和导航等功能。三幅式方向盘造型简单，握感良好，不会出现双手滑脱的情况；
4、19款Jeep大切诺基率先推出的是采用3.0LV6自吸发动机的3.0L专业导航版，它达到了国六排放标准，跟其搭挡的变速箱为8速手自一体，另外它还采用了具有中央差速器锁止功能和低速四驱模式的Quadra-Trac全时四驱系统，加上7种驾驶模式，具有十分强悍的越野能力。
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