纯电动车有补贴吗
新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求:
1、纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh\/kg,105(含)-120Wh\/kg的车型按0.6倍补贴,120(含)-140Wh\/kg的车型按1倍补贴,140(含)-160Wh\/kg的车型按1.1倍补贴,160Wh\/kg及以上的车型按1.2倍补贴;
2、根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量(m)不同,工况条件下百公里耗电量(Y)应满足以下门槛条件:m≤1000kg时,Y≤0.0126×m+0.45;10001600kg时,Y≤0.0045×m+12.33。百公里耗电量(Y)优于门槛0(含)-5%的车型按0.5倍补贴,优于门槛5(含)-25%的车型按1倍补贴,优于门槛25%(含)以上的车型按1.1倍补贴;
3、工况法纯电续驶里程低于80km的插电式混合动力乘用车B状态燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于65%,比值介于60%(含)-65%之间的车型按0.5倍补贴,比值小于60%的车型按1倍补贴。工况法纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车,其A状态百公里耗电量应满足纯电动乘用车门槛要求。
纯电动车保养项目表
纯电动车保养项目:
1、虽然没有发动机,但是部分电动汽车也有防冻液,与传统车辆不同的是防冻液主要用于冷却电机,防冻液的种类与传统汽车完全相同,并且也需根据厂家规定时间进行更换,一般更换周期为2年或4万公里;
2、长途自驾过程大部分时间都会使用空调,在空气不好的情况,空调滤芯很容易沾上脏东西,因此,为了旅途舒适,自驾游之前需要检查一下空调滤芯的状况,通常情况下,空调滤芯应该在每年或2万公里时进行更换,但也需根据实际使用情况而定,建议您在外出前做好检查,必要时需及时更换;
3、齿轮油(变速箱油)是电动汽车需要比较频繁更换的油液,部分车型需1年或2万公里更换一次,由于各厂商规定的更换周期有所不同,为了保险起见,建议您查看保养手册或致电4S工作人员进行确认;
4、制动系统的检查关乎行车安全,不容忽视,尤其在长途自驾的过程中,刹车的使用频率会高出平日数倍,因此刹车盘和刹车片的磨损要比平时严重很多,另外,刹车油也是需要检查的重点项目,通常情况下每两年或4万公里更换一次,因此,长途自驾前应及时检查制动系统,根据检查情况进行修复或更换,做到防患于未然。
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