车道边缘线的规定
车道边缘线掌握方法：
1、上车前先瞅一眼轮胎有没有爆胎，车漆有没有被刮蹭，前后如果有车或者障碍物简单在心里判定一下这个距离挪几把能把车开出来；
2、上车，系安全带，离合踩到底用钥匙打火启动，当然挡位应该在空挡，启动后松开离合！这时看一下仪表盘：油表有油，且没有故障灯亮才可以下一步！部分车型不需要踩离合就能用钥匙启动，另外坡道停的车启动前肯定不在空挡，应该在一挡或者倒挡防止手刹失灵溜车，这时启动前要先踩离合摘挡，摘完挡松开离合再按上述步骤启动；
3、踩刹车踩住，踩离合到底踩住，可同时踩也可一前一后，没有先后，然后松手刹，挂一挡，然后快速松脚刹，松完立即缓慢松离合，车子就会慢慢起步，离合松快了会憋死，这个需要自己摸索离合半联动经验，这是前面没有障碍，而且不是坡道的起步方式！如果总是松离合憋死，可在快要憋死的时候轻点油门就不会憋死，注意是轻点油门，点的意思就是轻踩一下立即松开。
车道保持技巧是什么?
车道保持技巧：
1、在雨雪天的时候汽车的视线都会受到阻碍，这种情况下车道预警系统都会受到影响，因为它也是用摄像头工作的，但是它还可以用红外线工作，在这种天气里面就派上了大用场，而且能精准的采集数据，用红外线感应的方式就能准确的知道路况，防止司机在开车的时候偏离路线。红外线的位置其实就在前保险杠的两侧，就算是再不好的天气也没有事；
2、在人们注意力不集中的时候，车就会自己识别，而且可以根据纵向和横向来判断，当车出现偏离的时候就会出现失控碰撞等事故，但是有了这个系统就会自动控制车，这汇总情况其实对于疲劳驾驶的人是有好处的，像是过年回家路程比较远的时候来回开车就会导致疲劳驾驶，这时候就会注意力不集中，这个作用跟定位巡航其实就有点相似了；
3、在转弯的时候或是躲避障碍物的时候，我们的车都是有惯性的，一般需要躲避障碍物的时候自己转弯之后很可能直接冲出去，所以在自己开车的时候要是有这么一个系统在躲避之后还可以直接回到主路上，这样就非常好。而且非常安全。
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