踩刹车就要踩离合器吗
这个不好说，要看车速来决定的：
1、比如你在公路上以80公里\/小时的速度行驶，你看到远处有行人横穿马路，这时候松开油门发动机会停止喷油（转速高于怠速的情况下），发动机制动力会让车速缓慢下降，比如降到70公里\/小时，这个时间差刚好避让了行人，然后你继续踩油门从70提速到80，发动机只需要把车速从70提升到80就行；
2、而有些人则会在快要接近时踩刹车大幅度减速来避让行人，这样会增加一定的危险性，而且车速下降更多，比如下降到60，那么让过行人后发动机需要把车速从60提升到80，必然更费油；
3、特别是车辆在高速行驶中刹车时能不踩离合就不踩，这样好处很多，既省油还提高制动效果同时还更安全。比如你在高速公路上以120公里\/小时的速度前进，突然有人横穿高速公路，这时候只管一脚刹车踩下去，千万别踩离合器，因为直接踩刹车时制动系统在减速，同时发动机停止喷油需要在车轮拖动下转动，也会消耗一部分车辆的动能，就是所谓的发动机制动，这样既能少喷油还可以增加制动力。
踩刹车时刹车踏板抖动
踩刹车刹车板抖动的原因的原因：
1、第一种情况就是你的车在雨季的时候，空气比较潮湿的情况下，在你停车超过三天以上踩刹车时容易出现抖动的问题，主要原因是什么呢？咱们一般的车刹车系统都有盘刹系统，组成盘刹的核心两个部件浮动式卡钳加上刹车盘，在你停车的时候一般刹车卡钳的某一面还是和刹车盘亲密接触的，再经过潮湿的情况下你的刹车盘容易生锈，而且与刹车卡钳接触的地方绣可能更大更深，这样你的车在刚开走的时候点刹车时会发出咣咣咣的声音，这个频率基本是你车轮转一圈发出一次响声；
2、第二种情况就是对于那些改装车的朋友们，分体式刹车盘，就是用螺丝紧在上面的那种，一般是快速的过坎或者你突然间急刹以后，由于螺丝扭力不均会导致你刹车盘运转的时候出现高低差，对于那些改刹车的朋友们需要格外注意，一定要找一个有资质的大的修理厂技术过的去的；
3、第三种情况对于那种老车的，一般前悬挂的下摆臂各种撑套老化，转向拉头球头间隙过大的情况下，也会出现刹车抖动的问题，严重的情况下还可能出现车辆画龙的情况，出现这种情况的时候酌情分析。
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