The Beginning
这可能是温度传感器有问题。汽车开启空的冷却功能后，前电子风扇也会转动。
目前汽车的发动机都是水冷发动机，所以水冷发动机依靠冷却液在发动机中不断循环带走多余的热量。发动机冷却液一般有两种循环路线，一种是大循环，另一种是小循环。
当发动机刚启动还未达到正常工作温度时，冷却液走小循环路线，使冷却液不会通过散热器水箱，有利于发动机快速升温。
当发动机达到正常工作温度时，冷却液开始走大循环路线，这会让冷却液通过散热器水箱。然后散热器水箱后面通常有一两个电子风扇。这种风扇向内吸入空气，可以加快通过散热器水箱的气流，提高散热效率。
电子风扇由温度传感器控制。如果温度传感器损坏，即使冷却液温度很低，风扇也可能继续旋转。
很多骑手认为水箱在机车前面。其实这不是真的。水箱前有一个空冷凝器，用于冷却空系统的制冷剂。如果夏季开启空的制冷功能，电子风扇也会开启，可以帮助冷凝器散热。
THE END
