被收购的汽车品牌
边肖也深深认同你的问题，真的不说放眼整个世界。光是国内市场的汽车品牌恐怕一时半会数不清。毕竟不说别的，光是自主汽车品牌的数量就已经极其庞大了。
不仅品牌众多，而且它们之间有着复杂的收购关系。但是说它们复杂似乎有点夸张。毕竟，如果你仔细观察，不难发现目前汽车品牌的格局还是很清晰的。
汽车在世界上大致分为几大板块，包括美国、德国、日本、法国、韩国、英国和意大利。当然，国产自主品牌不可或缺。毕竟在国内市场，自主品牌仍然占据着很大的基数。派系众多，品牌众多。
但是排名靠前的只有少数，比如大众、通用、福特、丰田、奔驰、宝马、菲亚特、现代等等。其中大众最为复杂，因为它手握布加迪、兰博基尼、保时捷等品牌的顶级跑车，以及商务形象更加豪华的宾利、奥迪。可以说大众是目前所有品牌中最大的，这也是为什么也许未来世界上所有的车都会是大众。毕竟家族资本雄厚，多年积累打造的品牌不能随意侵犯。当然，这只是一个玩笑。有了我自己的品牌，也许有一天大众也会成为自己的品牌？
全球汽车品牌就像一张大网，真的是杂乱无章，但是当你找到线索，你会发现一切都很清晰。至于为什么会有一个集团控股很多知名品牌，不仅仅是因为是战略收购和兼并，一个愿意买，一个愿意卖，所以才会有这么多的大汽车和大海。
被电子眼拍到的违章有滞纳金吗
没有滞纳金。电子眼拍摄的非现场违章，只要在车辆年检前去交警机关接受处理了：
1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力，通过传感器将信号采集到中央处理器，送寄存器暂存（该数据在一个红灯周期内有效）；
2、在同一个时间间隔内（红灯周期内），如果同时产生两个脉冲信号，即视为“有效”，简单的说，就是如果当时红灯，你的头轮子过线了，而后轮子没出线，则只产生了一个脉冲，在没有连续的两个脉冲时，不拍照；
3、有些情况是：有的人开车前轮越过线了，怕被拍到，于是他又倒一下车，回到线内，结果还是被照了，什么原因？就是因为一前一后的，产生了“一对”脉冲信号（这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的）；
4、黄灯亮时，拍照系统延时2s后启动；红灯亮时，系统已经启动；绿灯将要亮时，提前2s关闭系统，主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道，差不多就可以走了，一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做，因为时机比较难把握哟。
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