保养后发动机灯亮是什么原因
发动机故障灯亮着，但不影响正常驾驶，其原因有三：
1、第一：汽车尾气排放不达标，主要是积碳过多导致。当然三元催化器失效、喷油嘴堵塞等也会造成发动机故障灯常亮，而造成这些故障灯主要原因就是与油质有关，此外还与汽油是否燃烧充分有关，所以说我们在给爱车加油时，要按照厂家规定的汽油标准加油，是95号汽油就绝不加95号汽油，而且为了减少以上故障灯发生，我们在平常驾驶过程中，还应该规范自己的驾驶行为，不能有急刹车、踩地板油等不规范的驾驶习惯；
2、第二、发动机故障灯亮还可能是发动机系统内部零件出现故障所导致的。了解发动机内部结构的车友们都知道，其发动机系统是由很多传感器和各种小零件组装而成的，需要在平常驾驶过程中对它进行保养才行，而且随着时间都累积，这些零件和传感器是很容易出现故障的，所以说如果遇到这种情况，建议去4S店维修，而像拔掉钥匙重新启动车辆来解决故障灯亮的问题，这种方法是不靠谱的，并不实用；
3、第三、发动机故障灯亮点原因还可能是因为变速箱系统出现故障所导致的。变速箱的内部构造也是比较麻烦的，且需要很高的技术工艺才能制造出来，像国产自主品牌汽车就很难研制出自己的变速箱。变速箱内部零件磨损、ABS故障发出的错误信息等等，都会使发动机故障灯亮。但是现在的很多汽车都把发动机故障灯和变速箱故障灯亮分开了。
保养放油螺丝 需要更换吗
发动机放油螺栓不需要每次都更换，但是没有相关标准规定更换。不过我的一般情况是2万公里左右，四次左右只能更换一次。
螺栓贵吗？不，它不花很多钱。3 ~ 10元，但是4s店就是不给我免费更换。仔细想想，这又是一条庞大的产业链。螺栓都是量产的，各个车企之间甚至用的都是一样的放油螺栓，成本价几毛钱，但是卖给车主的4s店价格高达3 ~ 6元，奔驰、宝马、奥迪4s店，你猜10元左右怎么样！也许对个人来说是小钱，但业主总不能白白浪费吧？中国有两亿多辆汽车。如果每辆车一年保养两次，仅更换放油螺栓的费用每年就高达20亿人民币。是不是夸张了？中国每个人都借我1元，我有14亿。如果你有一个促进中国gdp发展的梦想，不要担心，改变它就好了。如果缺钱，要不要称一下，放油螺栓是否需要更换？
更换发动机放油螺栓是4s店的专利。似乎只有他们一直在催促车主更换放油螺栓，甚至在操作说明书上写着，这样汽车维修人员就得为你更换放油螺栓，否则工作不合格。怎么样？不残忍？
至关重要的是，4s店还为其安装了合适的噱头。排油螺栓的主要功能是密封。如果放油螺栓重复使用，密封性能会大大降低，行驶中容易漏油。看到这个原因，不管车主有多强，他都会付10元钱更换。毕竟，没有人能承受发动机漏油这样严重的事故。
与4s店维修相对应的是维修店。这些技师的水平不比4s店差，有的甚至可以说是古今中外。他们知道汽车维修的一切，哪些车辆容易出现任何问题，哪些车型质量好。这部分人在保养机油的时候从来没有换过机油排放螺栓。一个螺栓用了几十年，没有发动机漏油。请问4s店，这怎么解释？
长时间不更换放油螺钉，螺栓的密封螺纹会逐渐被破坏，容易导致密封不良。这是不可否认的。但是4s店总是要求更换放油螺丝，这是为了保证100%的安全性，发动机不会有任何漏油质量问题。此外，频繁更换放油螺栓也可以增加一些利润。为什么不呢？但过分追求更换放油螺栓，有故意从中谋取利益的嫌疑。
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