宝马混动汽车需要充电吗?
宝马混动汽车需要充电，因为是插电式的：
1、宝马发布了X1xDrive25e、X2xDrive25e插电式混动版车型的官图，新车配备1.5T三缸发动机电动机组成的插电混动系统，系统最大功率为161.8kW，峰值扭矩385N·m，其0-100km\/h加速时间为6.8s。续航部分，其纯电续航里程可达35英里（约合56.3km）；
2、X1xDrive25e、X2xDrive25e在外观部分燃油版车型的设计语言，其中黑色涂装的家族式中网、力量感十足的前包围造型极具运动气息。此外，充电口被设置在驾驶员一侧的前翼子板处，除了车尾的“xDrive25e”标识外，新车并无其它特殊标识；
3、动力部分，新车将搭载1.5T三缸发动机电动机组成的插电混动系统，其中发动机动力输出到前轮，电机则被安置在后桥，所以新车也实现了四驱的驱动形式；官方称X2xDrive25e的系统最大功率为161.8kW，峰值扭矩达385N·m，0-100km\/h的加速时间为6.8s。此外在混动模式下，新车极速可达195km\/h，在纯电模式下，其极速为135km\/h。
宝马混动530le2020款
宝马混动530le2019款有导航功能的：
1、此款530Le并没有刻意的向外界展示其混动车特性，只是细节处有了一些稍微改变以此来显示它跟其他5系的不同。双肾格栅中出现蓝色条纹，这一点跟其他5系有很大区别，混动车身份得到了很好的凸显。天使眼大灯依旧得到了保留，辨识度很高。前翼子板上多出了“i”的LOGO，这也是其混动车身份的一大标志。尽管只是细节改变，不过宝马却将这些改变做到了极致，轮圈上同样加入了蓝色装饰的品牌LOGO；
2、内饰样式还是宝马贯有的风格，按键旋钮等排放的井井有条。不过仔细观察还是能找到一些差异之处。豪华感我想不用多说了，即便是混动车，但它依旧是宝马品牌，该有的水准肯定不会缺失。换挡杆和中控台区域采用了大量木质装饰，内饰质感提升不小，另外很多充满科技感的功能，比如全触控面板、手势控制等均没缺席。全液晶仪表也是内饰的一大变化，根据驱动和驾驶模式的不同，它会自动转换显示内容，另外，右侧多了电量表显示；
3、新530Le跟长轴版5系的车身尺寸一样，所以内部空间不是我们担心的地方，舒适度如何才是我们关心的重点。前排座椅能够12向电动可调，同时支撑到位，填充柔软，加上纹路设计非常独特，挡次感很高。后排座椅除了有加热、通风、角度可调等舒适性功能外，还具有独立的娱乐系统，有了更好的乘坐体验。内部空间跟5系长轴版一样，足够宽敞；
4、车辆动力性能方面，新款530Le提供了一套由2.0T发动机发电机和8速手自一体变速箱组成的动力总成，综合最大功率为252马力，峰值扭矩为420牛·米。新车共有4种驾驶模式以及3种混合动力驱动模式，能够让用户针对不同驾驶需求选择自动（AUTOeDRIVE，中低速时纯电行驶，高速时发动机介入以提供更强的动力）、纯电（MAXeDRIVE）或是电量控制（BATTERYCONTROL）模式。在车辆eBOOST功能的作用下，新530Le从静止加速到100公里\/小时仅需6.9秒。另外，新车在纯电模式下最大续航里程为61公里，基本上可以满足多数用户单日的上下班通勤需求，13kWh的电池组充满则需要4小时。顺便说一句，宝马方面公布的新车综合油耗为1.9L\/100km。
TAG:宝马混动汽车需要充电吗?
