The Beginning
陆风x7这款车用的是8AT变速箱。AT变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的变速箱。AT变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。液力变矩器内加注的是变速器油，这种连接方式属于软连接，这也是AT变速器换挡平顺性好的原因。AT变速箱全是行星齿轮，这个变速箱是靠行星齿轮变速和扭转的。AT变速箱结构复杂，零件多，这种变速箱的研发和生产成本相当高。
汽车常见的自动变速器有四种，分别是液力自动变速器(AT)、机械式无级自动变速器(CVT)、电控机械式自动变速器(AMT)和双离合自动变速器(DCT)。
1.CVT变速箱，学名为机械式无级自动变速箱，主要以日系车为代表。本田、日产等大部分车型使用CVT变速箱。CVT的特点很明显。因为传动比不是一个间歇点，而是一系列连续值，所以乘坐舒适性很好，燃油经济性也很突出。但是缺点比较明显，就是动力的瞬间输出缺少爆发点，比较平缓。
2.AMT变速箱，电子机械自动变速箱的简称，是MT变速箱和AT变速箱的折中产物。它的优点是生产成本比较低，操作比手动变速箱更方便。而AMT变速箱的缺点更为突出，操作不好容易产生强烈的顿挫感，大大影响了舒适性。而且现在市面上搭载AMT变速箱的车型很少。
3.powershift简称DCT。顾名思义，双离合采用两组离合器，相互交替工作，达到无间隙换挡的效果。又分为干式双离合和湿式双离合，powershift，换挡速度快，换挡时动力损失小，燃油经济性好。双离合变速箱的劣势更加明显，质量稳定性是双离合的一大弊端。
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