The Beginning
九代雅阁是有混动版车型的，混动版车型使用了一款2.0升自然吸气发动机。九代雅阁的混动版车型搭载了本田的immd混动技术。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，九代雅阁的轴距为2775毫米，长宽高分别是4915毫米，1845毫米，1470毫米。
九代雅阁混动版车型的2.0升自然吸气发动机拥有146马力和175牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6200转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为315牛米。
九代雅阁的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。
抓地力提高了，汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂。
THE END
