The Beginning
在2017年底特律车展上与大众北美首席工程官Matthias Erb博士的对话中，我们爆料了这家汽车制造商正在考虑一款与Atlas大型跨界车同平台打造的全新皮卡。嗯，一年多以后，似乎我们就能看到那辆卡车是什么样子了。据《汽车新闻》报道，大众将于本周在纽约车展上推出一款中型皮卡概念车。然而，在撰写本文时，大众发言人拒绝对这一概念发表评论。
鉴于大众咄咄逼人的美国扩张计划，大众热衷于皮卡也就不足为奇了。然而，Erb确实告诉我们，他和他的老板们对皮卡有一个主要的关注领域：这个领域主要由美国汽车制造商主导，他们不热衷于新的竞争，特别是来自公众的竞争。然而，Erb当时向我们强调，全尺寸皮卡，如最畅销的福特F-150，可能不会上市，原因有两个。首先是底特律(和丰田)的市场主导地位。“在美国，80%以上的卡车都是全尺寸卡车。三大汽车制造商为这个市场提供了巨大的保护：福特、通用和Ram。
他们不仅希望别人侵入他们的地盘，”埃尔布告诉我们。第二个问题是缺乏可用的框架式全尺寸平台。然而，正如本田对中型山脊线所做的那样，大众汽车及其飞行员现在与Atlas和本周的概念一样。这款皮卡的概念能否获得生产许可？部分取决于本周媒体和公众如何接受这个概念。可以肯定的是，生产很可能很快就会开始，大众位于田纳西州阿特拉斯的组装厂也很可能生产卡车。
THE END
