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电动汽车趴窝到底对电池有多大的伤害
电动汽车趴窝到底对电池有多大的伤害理论上，电动汽车即使趴着也不应该对动力电池造成任何损害。只有经验不足的厂家和过于节约电池成本的厂家，才能在车辆停放在停车场时使锂电池充分放电空。我们在使用手机等锂电池电器时，通常都会有这种体验。电池不能放电空。一旦放电空，就会发生不可逆的损伤，很大概率会导致锂电池报废的不良后果。纯电动汽车中的动力电池也是锂电池。如果电池完全放电空，动力电池也会报废。但汽车厂商在设计之初就要考虑这个问题，通过隐藏预留的电池电量，从源头上避免此类事故的发生。锂电池过放电会增加电池内压，破坏正负极活性物质的可逆性，分解电解液，沉积负极锂，增加电阻，即使充电也只能部分恢复，容量会明显衰减。每天使用纯电动车时，车主要像燃油车一样注意剩余续航里程，尽量避免出现蹲着的结果。合格的电动车蹲式虽然不会影响动力电池的使用寿命，但难免会把车主留在路上，车辆不得不停放在阻碍交通的地方，影响其人身安全和道路交通安全。
电动汽车平时怎么保养
电动汽车日常怎么保养一般保养需要注意电动车的电池检查。此外，电动车还需要定期检查外观、保养车身油漆、正确控制充电时间、更换齿轮油、检查三电系统、定期深放电等。1.长时间不用时，每月给电池充电一次，电池充满电后存放。避免在断电状态下存放。2.在使用过程中，如果电动车的连续行驶里程在短时间内突然下降十几公里，很可能是电池组中至少有一块电池出现了问题。及时到销售中心或代理维修部门进行检查、维修或选配。3.车辆刚起步时，应缓慢加速，以免瞬间加速损坏部件。在保证安全的前提下，行车过程中应尽可能减少频繁制动和启动，以节约电能。4.使用时要根据实际情况准确掌握充电时间，充电频率要参考平时使用频率和里程来掌握。一般电池平均充电时间在10小时左右，过充、过放、充电不足都会缩短电池寿命。5.防止暴露在阳光下。电动车严禁暴晒。温度过高会增加电池内压，使电池失水，导致电池活性下降，加速极板老化。6.保持胎压在正确的胎压:必须每两周或每月至少检查一次胎压；胎压不当会造成动力消耗、行驶里程短、驾驶舒适性降低、轮胎寿命降低、行车安全性降低。7.充电时避免插头发热。20伏电源插头或充电器输出插头松动，接触面氧化等现象都会导致插头发热，而过长的发热时间会导致插头短路或接触不良，损坏充电器和电池，给你带来不必要的损失。因此，在上述情况下，应及时清除氧化物或更换连接器。
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