大众途观tsi是什么意思
途观tsi是什么意思途观TSI指的是缸内双增压直喷技术。TSI是TurboFSI的缩写，T是涡轮增压，S是机械增压，I是分层直喷。简单来说，TSI就是FSI的涡轮增压。TSI比FSI更先进，属于高功率、低转速、高扭矩的发动机。TSI燃油直喷技术实现了同等排量下发动机功率与燃油经济性的完美结合，是当今汽车行业发动机技术中最成熟、最先进的燃油直喷技术，引领了汽油机的发展趋势。在设计上，TSI发动机与其他传统发动机的区别在于，与歧管喷射原理不同，TSI发动机配备按需控制的供油系统、每缸四气门、可变进气歧管和进排气凸轮轴连续可调装置，汽油直接喷入燃烧室，单活塞高压泵共轨高压喷射系统负责提供精确的燃油，形成30-100 bar之间的工作压力。同时，燃料室的几何设计和精确计算毫秒级汽油喷射量的功能大大提高了其压缩比，这也是高效新发动机的必要前提。进气道方面，TSI发动机采用可变进气歧管，通过电子系统控制所需空空气流量，实现了无节气门劣化的调节，提高了充电效率，从而获得更高的功率提升，发动机的动态响应变得更加直接。
大众途观l与比亚迪唐Dm比较
比亚迪唐DM在空间、配置上还是动力性能上的表现都要优于途观LPHEV：
1、首先从两车的外观来看，途观LPHEV在外观上的设计与早前发布的TiguanGTE概念车基本一致，独特的车身包围设计能够让整车显得更加动感。两侧的C型LED日间行车灯造型犀利，同时在侧面与尾部加入了“PHEV”标识，显示其新能源车型身份，总体来说外观风格比较硬朗。而比亚迪唐的外观在最近的改款中也得到了一定的提升，“龙颜“的全新造型吸引了不少消费者的目光；
2、再来看一下两车的车身尺寸：途观LPHEV（长4720mm；宽1841mm；高1649mm；轴距2791mm），比亚迪唐（长4870mm；宽1950mm；高1725mm；轴距2820mm）。从尺寸数据上看比亚迪唐比途观LPHEV大了一圈，但由于比亚迪唐采用的是2+3+2的三排座椅设计，使得内部每一排的乘坐空间都没有完全发挥出优势，而途观LPHEV虽然尺寸要小于比亚迪唐，但是由于内部是大五座的空间设计，能让驾乘者充分感受到宽适的车内空间，整体乘坐舒适性却较比亚迪唐来的更好，所以如果你并没有那么多乘车人的需求的话，没必要花多余钱在比亚迪唐的第三排座椅上，反倒是途观LPHEV的大空间5座来的更佳实用一些。并且在上海、广州等停车资源相对紧张的地区，体型较大的比亚迪唐更容易遇到停车困难的尴尬局面，可以说是有利有弊；
3、在辅助驾驶科技上途观LPHEV的车道保持辅助系统、发动机启停、MDFS动态灯光辅助、PLA3.0智能泊车辅助系统、换挡拨片及疲劳监测系统是比亚迪唐所没有的，而比亚迪唐则多出了360度全景影像、陡坡缓降及后桥差速锁。在舒适配置上途观LPHEV多出了真皮方向盘、方向盘加热。比亚迪唐则在前排座椅通风、驾驶位电动座椅记忆功能、USB及220V电源接口上扳回一城。总体来说两车在内饰及配置上双方互不相让，各有优势。
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