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大众迈腾9万公里怎么保养
大众迈腾9万公里怎么保养大众迈腾9万公里需要更换发动机机油、机器滤清器、空空气滤芯、空调节滤芯火花塞、防冻液、变速箱油、节气门清洗、喷油器、三元催化轮胎更换等项目，这些都是9万公里的必备项目，需要及时保养，保证行驶的稳定性、舒适性和安全性。一、更换空空气过滤器。行驶90000公里后，空空气滤清器会被大量的灰尘和机油覆盖，行驶90000公里时，空空气滤清器的性能也会受到很大的影响，所以最好更换，以保证其工作性能。所以大部分汽车保养手册都明确规定9万公里后必须更换空气滤清器空。其次，更换机油滤清器。这个原理与空空气过滤器非常相似。汽车行驶9万公里时，机油滤清器会产生大量杂质，大大降低润滑功能和散热功能。因此，定期更换也是非常必要的。第三，油污清洗。一般包括燃烧室油路的清洗和发动机内部的清洗。清洗油路主要是清洗积碳，积碳是润滑油和汽油的窜气混合物不完全燃烧后产生的沉积物。当然，这不是必须的。要根据车的实际情况来分析。如果上次处理过车，这次可以忽略。
大众迈腾2018款尊贵型
2019款大众迈腾尊贵型：
1、先从发动机的基本情况来详细看看这款车，这次又是EA888发动机的再一次亮相，1984ml的排量，最大扭距320Nm，输出功率137KW，铸铁缸体依然在2019款迈腾330TSIDSG尊贵型上当主力，七速湿式双离合，依然让人又爱又恨，只是这次的外观和内饰的大幅度升级，让人有点意料之外的惊喜；
2、动力方面无懈可击，大众车以前的机油门印象一扫而光，虽然很多朋友还在适应七速湿式双离合的操作和动力转换的积极性，但并不影响整车带给人的美好体验，只是新产品总有个使用和适应的过程，才能客观的做出一个比较全面的评估和定论；
3、外观上来说，就可圈可点了，升级后的LED日行灯，升级后的LED大灯，价格还是没变，2.0T低功率版的EA888发动机，也是加配不加价的亮点，还有更显示现代的排气管，已经从裸露的单向排气管改成了镀铬双向的排气管，控制板上的大屏显示屏，是年轻化的标志，作为B级车来说，扁平化的外形，和家族式前脸，让人耳目一新。
THE END
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