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布加迪用什么轮胎(布加迪用的什么轮胎)

来源: 更新时间:2023-01-15 09:41:00
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布加迪用什么轮胎

布加迪用什么轮胎

布加迪的轮胎是特别定制的,由法国米其林公司专门生产。布加迪马力大,对轮胎要求高,因为会让轮胎超负荷,所以米其林公司专门为布加迪设计了一款轮胎,甚至比F1赛车还要好。它更耐磨,抓地力更强,当然价格也很贵。轮胎作为汽车非常重要的一部分,不仅是各种情况下与地面紧密接触的部件,还与汽车悬架一起起到缓解汽车行驶时的冲击作用,从而保证汽车的安全性、稳定性和驾驶舒适性。好的轮胎必须对地面有良好的附着力;还需要用汽车自身的性能来增强和提高汽车的牵引力、制动力和通过性;此外,它还必须能够承受车身的巨大重量。所以,在这样子的时候,汽车轮胎可以说是在汽车当中起到了重要的作用,所以轮胎的质量也是受到消费者的高度重视。轮胎型号一般有统一的标记:215/70R15,意思是:215是轮胎断面的宽度,单位为mm,大部分轮胎宽度在145-285mm之间,间隔10mm;而70为扁平比,即轮胎壁高除以轮胎断面宽度的值,所以70代表70%,轮胎的扁平化范围一般为30%-80%。在我们的日常生活中,普通汽车轮胎的爆胎率低于75%,而豪华车和高性能跑车推荐爆胎率低于60%的轮胎。r是Radial的缩写,表示轮胎为放射状结构,15是轮辋外径,单位为英寸。

布加迪赤龙评测怎么样?

布加迪赤龙评测如下:

1、布加迪,一个离普通人太过遥远的名字。虽说国内土豪不少,但能开上布加迪这种神豪级别HypeCar的也是两只手数的过来。国内布加迪保有量最大的是威航2008款,但也不到10台,其他型号的像GrandSportVitesse、SuperSport、世界记录版、爱马仕版都是1、2台,所有型号加起来也就10多台,比法拉利拉法更稀有。布加迪近些年出品的车型其实比较多,只不过产量很少,都是限量版本,最新的批量生产的车型是布加迪Chiron,国内一般叫“赤龙”;

2、Chiron尾部设计跟威航就完全不一样了,没有那么臃肿,采用大面积的镂空式设计,中间的尾灯及其扁平,呈现的是一条灯带,横贯车尾,光源是LED。排气是四出设计,中置布局,尾喉是倒梯形的样式,尺寸非常大。Chiron的尾翼是自动升降,可以调节高度跟角度,尺寸比威航的更大,充分提升高速行驶过程中的下压力;

3、在我们普通开车人的思维里,上了500马力的车就非常不得了,绝对能称得上“性能车”,而这台Chiron最大功率达到1500马力,相比2008款威航的1001马力,后续的SS,GS等版本的1200马力,又有了大幅提升,而扭矩更是达到1600牛米!在如此强悍的动力加成下,这台Chiron加速到100km\/h的时速不到2.4秒,加速到200km\/h只要6.5秒。这是什么概念?大部分2.0T轿车还没到100km\/h,这台布加迪已经到200km\/h了。

THE END

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