The Beginning
本田混动发动机和普通发动机不同
本田和日产的混合动力系统有什么不同本田和日产混动系统的主要区别在于动力分配系统的不同。丰田采用行星齿轮组结构，而本田采用一种称为电耦合CVT的系统。新设计的2.0L四缸自吸发动机有很多先进的技术。i-VTEC本田必须具备的技术也能实现阿特金森循环。比丰田更先进的，在于EarthDreamTechnology的缸内第二代直喷技术，以及闭缸技术。加工精度也高于同级别普通发动机。通常用低粘度机油0W20润滑发动机就足够了。强悍的电机不需要变速机构:电耦合CVT不是传统意义上的CVT波箱，两个电机都在前轴上方，也就是发动机横向的FF变速箱的位置，离合器放置在下一级和发动机之间。其中，用于发电的电机时刻与发动机一起运转，为电池充电，另一台电机主要用于驱动车轮。它的本质是一个非常简单的齿轮机构，只有两个固定的传动比。当汽车处于起动或低速模式时，使用较大的传动比。这时离合器断开，只有电机驱动汽车。即使在这种模式下，雅阁Hybrid的最高车速也能达到97 km/h，另一个较小的传动比(小于1)，也就是通常所说的超速档使用的传动比，适合高速巡航。这是离合器接合发动机以高速驱动汽车的时候。当发动机因减速扭矩输出不足时，PCU会让电机跟进，整个过程的动力输出就像CVT波箱一样从低速到高速无缝衔接。
本田混动车必须在4s店保养吗?
本田混动车新车第一次是在4s店保养的，下次你可以不用专门去4s店保养的，保养项目：
1、发动机油量检查，将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（F）位；
2、发动机冷却液液面检查，发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查；
3、制动液面的检查，制动也在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
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