捷途x90用了什么发动机
捷途x90是捷途旗下一款中型suv。这款车使用的发动机有两款，一款是1.5升涡轮增压发动机，一款是1.6升涡轮增压发动机，捷途x90也符合国六排放标准。
捷途x90的1.5升涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩230 Nm。该发动机搭载dvvt技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
匹配这台发动机的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。
1.6升涡轮增压发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为290 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为2000至4000转/分，最大功率转速为5500转/分。
这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。
双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。
双离合变速箱传动效率高，换挡速度快。
捷途x90前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
这两种悬架是常见的独立悬架。
独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
捷途x90是独立悬架吗
捷途x90的前悬架是独立悬架。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架。捷途x90的后悬架不是独立悬架。这款车的后悬架采用了扭力梁非独立悬架。捷途x90是捷途旗下的一款中型suv，采用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。
麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，也是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。
世界上常见的独立悬架包括双横臂悬架、双横臂悬架、多连杆悬架和双球节悬架。
双关节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品。在这种悬架中，麦弗逊悬架的L型控制臂改为两个独立的连杆，使悬架和喇叭之间有两个连接点。
双关节悬架可以提高汽车的转向精度和机动性。
扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架，结构相对简单。
后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。
空房间对于国产suv车型来说更为重要。
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