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八代凯美瑞是tnga架构吗(18款凯美瑞是tnga吗)

来源: 更新时间:2023-01-29 09:29:50
The Beginning

八代凯美瑞是tnga架构吗

第八代凯美瑞采用了丰田全新的tnga架构,第八代凯美瑞是丰田旗下的一款B级轿车。八代凯美瑞都使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,一款是2.5升自然吸气发动机。第八代凯美瑞也有混动版本,混动版本也采用了2.5升自然吸气发动机。

第八代凯美瑞的轴距为2825毫米,长宽高分别为4885毫米、1840毫米和1455毫米。

8代凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大功率131kw,最大扭矩210 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为4400至5200转/分,最大功率转速为6600转/分。这台发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

8代凯美瑞的2.5升自然吸气发动机最大扭矩为209马力和250牛米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分,最大扭矩转速为5000转/分。这台发动机配备了混合喷射技术,使用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是8at变速箱。

第八代凯美瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

基于tnga架构的汽车后悬架将采用e型多连杆独立悬架。

八代凯美瑞全系都是tnga架构吗

第八代凯美瑞采用丰田tnga架构打造,这款车相比上一代有了很大的进步。

八代凯美瑞使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。

第八代凯美瑞也有混合动力版本,采用2.5升自然吸气发动机的低功率版本。

丰田的很多新车型都是采用tnga架构打造的,比如雷凌、卡罗拉、汉兰达等等。

第八代凯美瑞前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用E型多连杆式独立悬架。

基于tnga架构的汽车后悬架几乎都采用e型多连杆独立悬架。

这种悬架不同于普通的多连杆悬架。这种悬架可以吸收更多的冲击,从而提高汽车的舒适性。

8代凯美瑞的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为178马力和210牛米。这台发动机的最大功率转速为6600转/分,最大扭矩转速为4400至5200转/分。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为209马力和250牛米。这台发动机可以在6600转/分时输出最大功率,在5000转/分时输出最大扭矩。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

THE END

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