树脂油箱和铁油箱哪个好
很多人对油箱的材质不是很了解。如果你问，相信大部分人都会说是铁油箱。其实不是。目前市场上90%以上的主流车型都使用树脂油箱。树脂燃料箱有什么优点？为什么现在大部分汽车都用树脂油箱？
首先来说说金属油箱。金属油箱一般采用焊接成型，用两片铁皮焊接在一起。如果焊接工艺不是特别好，被焊件在受到撞击时很容易断裂，导致燃油泄漏，导致车辆起火。树脂油箱采用一次吹塑成型，冲击力和抗裂性能更强。并且能够适应复杂的底盘形状，这是金属油箱很难做到的。
树脂油箱也叫塑料油箱。一般来说，它的厚度在4-10毫米左右，采用多层结构设计(单层塑料油箱漏油较多，现在主要是多层塑料油箱)。与平均厚度为1.2毫米的铁油箱相比，同等尺寸的树脂油箱重量仅为钢制油箱的40%左右，在一定程度上大大降低了油耗。
我们都知道金属是一种可消耗的资源。近年来，金属价格稳步上涨。从成本上看，由于树脂油箱是化工产品，其成本比铁油箱低，可以一次吹塑成型。但是铁油罐还是需要焊接、涂装等。无论从材料还是人工来说，树脂油箱都比铁油箱低。
另外，对于车企来说，车身的重量分配控制非常严格。如果油箱太重，会影响整个车身的重力平衡结构。况且如今汽车的结构越来越复杂，对车内空舱的要求也越来越高，这就使得汽车留给油箱布局的空舱更加严苛，锡油箱的塑性和变形能力都比塑料油箱低，所以大部分汽车都无法选择树脂。
但是，凡事总有两面性，树脂油箱也有缺点。汽油可能会通过树脂油箱的壁漏出，这看起来总是很粘，但这可以通过环氧涂层来解决。
但是从厂家的角度来看，油箱的材质是车企为了车辆发展的需要而决定的，并没有明确的好坏之分。而且，按照我国的生产标准，车企生产的机动车产品需要通过燃油箱盖密封性试验、安全阀开启压力试验、振动耐久性试验、燃油箱压力试验等多项试验。经过国家标准的严格检验，无论是金属油箱还是塑料油箱都符合技术要求，那么这就是合格产品，可以进入市场。
首保一定要去提车的店吗
众所周知，第一份车险是汽车保养的第一步，非常重要。但是有时候有些车主因为不在家，没有在原城市办第一份保险。所以第一个车险只能在原来的4S店做？我可以在其他4S商店办理第一份保险吗？
首先，我们需要知道的是，汽车的第一份保险是免费的，是汽车厂商给消费者的，不是4S店给的。第一种保险是全国范围的保修。你可以去任何一家4S商店，大多数汽车都是免费的，但前提是你有第一张保险卡(第一张保险卡在维修手册的一页上)。当你去免费维修时，4S店会收回第一张保险卡，因为这样4S店就可以向厂家申请补贴，如果你没有第一张保险卡，就不能享受免费维修。
只要你买了一辆新车，4S商店就会立即为它建立档案。就像市民的个人档案一样，汽车所有的维修保养信息都可以备案，让你随时了解汽车的保养记录，时刻关注汽车的状态。所以第一次保养一定要做。不是因为关心新车，而是因为厂家会给新车提供一段质保期。质保期内如有质量问题，车将免费维修。
但是有些4S店会拉客户，取车的时候把维修手册留在他们店里，来维修的时候给你，而有些4S店会提前拿回你的第一张保险卡，所以你只能去这家店维修，因为没有第一张保险卡去别的店是做不了第一次保险的。如果你想在其他城市的4S店做首保，首先要确定你有没有首保卡和保养手册，这样你就可以在中国的任何一家4S店做首保。
4S店之所以会把维修手册留在店内，就是让你在投第一份保险的时候去找他维修，因为第一份保险也是赚钱的。消费者虽然是免费首保，但厂家会给补贴款，同时让车主熟悉这家4S店的售后服务，下次更有可能是你来找他维修，这样会增加退货率，赚更多的钱。
但是，最好去4S店，在那里取车进行第一次保险，因为车是从这家店买的。如有质量问题，4S店会更加努力解决，也会按照流程遵循索赔程序。关于索赔，如果质量问题真的出了问题，每个4S店都会愿意更换，因为索赔的厂家有补贴，也给4S店赚钱。
一般来说，一般车辆的首保是半年或者5000公里，哪个先来。一些制造商的建议会有所不同。建议你打开维修手册确认一下。首保不要相信4s店推荐的高档油，因为首保用的免费油是汽车厂家给的，4S店根本不用花钱，汽车厂家给我们配的油不一定是最好的，但是更适合我们的车，所以不建议加钱买。但对于常规项目，如换机油机滤清器、吹气空滤清器空滤清器调整、车辆常规检查等。，最好不要在保养手册没有的物品上多花钱，拒绝常规。
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