The Beginning
长城赛弗使用了一款2.2升自然吸气发动机，这款发动机的代号为491QE，这是一款四缸发动机，并且每个汽缸有两个气门，一个排气门一个进气门，这款发动机的技术比较老旧。长城赛弗的2.2升自然吸气发动机有106马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机在4600转每分钟时可以输出最大功率，在2400到2800转每分钟时可以输出最大扭矩。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。
长城赛弗有两驱版车型和四驱版车型。
两驱版车型是后轮驱动的，四驱版车型搭载了分时四驱系统。
分时四驱系统是可以切换模式的，配备分时四驱系统的汽车有高速两驱模式，高速四驱模式，低速四驱模式。
切换到低速四驱模式后车子的轮上扭矩会变大，这样可以提高车子的脱困能力。
长城赛弗的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了四连杆螺旋弹簧悬架。
这款车还采用了非承载式车身，这种车身不同于承载式车身。
非承载式车身的车壳是安装在底盘框架上的，这种车身的底盘和车壳是可以完全分离的，并且拆下车壳后汽车仍然可以正常行驶。
THE END
