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前驱车和后驱车的区别哪个更好 前驱车好还是后驱车的区别

来源: 更新时间:2023-02-02 05:39:06
The Beginning

前驱车和后驱车的区别哪个更好

根据驾驶类型,汽车一般可以分为前驱、后驱和四驱。其他方式很少使用。虽然决定汽车性能的是发动机,但这种性能只能通过轮胎来表达,所以轮胎的驱动方式非常重要。那么是前面开好还是后面开好呢?前驱动和后驱动有什么区别?

其实说到前驱和后驱,就不得不说说前后驱的重量比了。最理想的体重当然是50: 50。但是,由于发动机的存在,汽车一般达不到这个比例。现在我们普通汽车的发动机大部分都在车前,所以前半部分比较重,后半部分比较小,所以这种车更适合前置。因为前驱车行驶时驱动力在前方,相当于拖带,此时车辆一般都能按照既定路线平稳行驶,不会发生偏转,即使车轮打滑,车辆一般也不会失控,安全隐患会小很多。

但如果是后驱车,车辆的行驶就会变成“执行”,这样车辆前方的方向就会因为后方动力的影响而发生微妙的变化,车辆就无法按照预定的轨迹行驶,就会出现偏离轨道或者尾部摆动的现象,不符合安全行驶的原则。

对于后轮驱动,一般更适合设计配重接近50: 50的车。其主要目的是使汽车的前后重心与前后中心重合,使汽车的前后轮抓地力达到平衡,从而可以提高操控性。其实爬坡的时候还可以增加后轮的抓地力,在动力性能方面会更好。

至于有些人认为后轮驱动就是豪车,其实这只是一种主观意识。因为在性能方面,前驱动的驱动轮更靠近发动机,其动能利用率也更高,普通民用车原有发动机的动力非常有限,如果在传动轴上损失多一点,其实际加速度会明显降低,这显然是大家都不愿意看到的。

此外,为了尽可能将重心后移,后轮驱动也会将发动机向后放置,这样会压缩车内空空间,甚至后排的空空间有时会变小以满足配重比,影响用户体验。所以,在驾驶方面,并不是真的好或者不好,只有适合和喜欢。

前轮异响有什么原因

众所周知,汽车是由成千上万的零件组成的,这些零件是很大的消耗品。随着使用时间的增加,汽车的各个部件会逐渐磨损老化,同时会发出各种异常的噪音。有些异常噪音对驾驶影响不大,比如车内的异常噪音大多是一些装饰板之间的摩擦引起的,有些异常噪音不仅听起来不舒服,而且对行车安全也有一定的影响。

1.前轮发出沉闷的摩擦声。

这种声音有些类似漏气的声音,尤其是转弯的时候,大部分可能是因为刹车片即将磨损。因为在转动时,刹车片会因为离心力的作用而轻微移动,并且离刹车盘非常近,所以在摩擦时会产生明显的声音。

如果发出尖锐的声音,很可能是刹车片磨刀报警的铁板,因为刹车盘和铁板的接触面积比较小,就像你在铁板上来回刮一个钉子,当报警铁板和刹车片磨损掉的时候,就轮到刹车片铁板和刹车盘接触摩擦了。如果与铁刹车盘接触面积很大,声音不会是尖锐的吱吱声,会变得很沉闷,不踩刹车的时候也会有这种声音,非常明显。

2.前轮嗡嗡作响。

一般来说,出现这种声音有两种情况,一种是轮胎异常磨损,另一种是轴承损坏。两者都能发出嗡嗡的声音,这在日常生活中也很常见。当汽车的轮胎磨损成锯齿状时,汽车在快速行驶时声音非常明显,也非常容易检查。刚下车,保持车轮不转动,摸轮胎半圈,感受轮胎胎面是否处于高低状态。

如果是一高一低,很明显,肯定是从轮胎开始的,修复方法就是更换轮胎。如果轮胎正常,没有一高一低的现象,进一步检查轴承是否有问题。检查轴承举车,转动车轮,用听诊器听。如果有噪音,说明轴承有问题,需要更换轴承。

3.前轮发出咔嗒一声。

这种声音相当常见,轮速频率越高,这种声音就会越明显。通常,当一辆车停在路边时,你可以听得很清楚。事实上,这种声音大部分是由轮胎凹槽里卡着一块大石头引起的。一些较大的石头粘在轮胎上,比轮胎的凹槽还高。随着轮子的转动,石头与地面碰撞,这里称为咔嚓声。

如果听到这种声音,可以下车清理轮胎沟里的石头,可以解决。然而,有时发出这种声音的不仅仅是石头,还有一根钉子粘在轮胎上引起的咔哒声。轮胎扎破很可能造成漏气甚至扎破。所以最好及时检查,把一些隐患扼杀在摇篮里。

THE END

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