高速行车开内循环还是外循环
高速公路是很多人远行的最佳选择，但众所周知，高速行驶时很少有人开窗。第一，轮胎噪音和风噪太大。第二，如果车窗打开，风阻太高，油耗会增加。如果你不打开窗户，气体就不会流通。在这里，你不得不提到车内内循环和外循环系统空的调整。你开对了吗？
内循环可以在冬天保暖，在夏天保持冷空气凉爽。但如果车内持续使用内循环，虽然温度容易维持，车内人员呼出的二氧化碳也会增多，导致空气体浑浊。如果没有氧气，会让人犯困，影响驾驶，容易发生事故。所以每小时开一次外循环换空气还是挺好的。
有时候我们经过一些烟区、工地、堵车的时候，最好打开内循环，关闭外循环，因为打开内循环后，车内外的气流通道都是关闭的，不打开风扇就没有气流循环。这时，风扇打开时，也是车内的气流，形成车内的气流循环。归根结底，内循环的主要作用是可以有效防止外界灰尘和有害气体进入车内，但比如雾天的雾霾和有害气体，或者车辆密集时来自前车的有害废气。平时停车也要设置为内循环，否则灰尘很容易进入车内。
外循环的工作原理很简单，就是将车外的空空气通过风扇抽入车内，也就是说从车外和车内循环的风扇出来的空气都来自车外，也就是说即使不开启风扇，在汽车行驶过程中仍然会有空气流入车内，补充新鲜的空空气，然后再将车内的空空气抽入车内。
说到底，内循环是堵住脏气，外循环是补充新鲜空气。
最后，当我们用汽车空降温或开启暖风时，可以先开启内循环，这样速度就可以快速降温或升温。车内温度稳定后，如果觉得车内有点闷，可以适当切换外循环通风。
高速行车保持多少距离
众所周知，汽车在高速上的速度是非常快的。为了避免与前方车辆发生意外碰撞，保持安全距离是最有效的方法，很多新手司机很难掌握车辆之间的距离。没有经验估计距离差，很容易造成事故。那么高速行驶应该保持什么距离呢？如何判断车辆之间的距离？
想必大家都很熟悉吧。高速路旁边有一些距离确认标志，这些标志的作用是方便司机确认距离。如果长时间在高速公路上行驶，由于缺乏参照物，驾驶员很容易产生距离错觉和速度错觉。因此，这些距离标志的作用是提醒驾驶员应保持安全距离。
车辆高速行驶时，用直尺测量距离是不可能的，依靠驾驶员的目视检查也不一定准确。所以这些距离确认板是为了方便驾驶员确认距离，后面是“0米”、“50米”、“100米”、“200米”四个标志。当你的车到达0米的距离时，看看车的后部。如果已经过了100米，说明你的车保持了100米以上的距离。
另外，行车距离可以通过高速公路上的虚线来判断。路中间的虚线之间的距离是9米，而虚线是6米长。如果你的速度达到120公里/小时，也就是每秒33.3米，你应该保持至少8条或更多的虚线。
另外，在高速公路上，安全距离没有绝对标准，只有动态标准，影响安全距离最直接最重要的因素就是速度。如果你的速度是80公里/小时，你应该和前面的车保持80米的直线距离，如果是100公里/小时，保持100米以上的距离。
需要注意的是，根据国家相关法律法规，高速公路上行驶的车辆之间的最小距离不应小于50米。遇有雾、雪、尘、冰雹等低能见度气象条件时。·雾灯、近光灯、示廓灯和前后灯应开启，车速不应超过每小时60公里，且与同车道前车的距离应大于100米。
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