自动挡车电瓶没电了打不着火怎么办自救
汽车电池是我们汽车中最重要的电能储存部分。当汽车电池没电时，我们的车辆就无法启动。如果我们的汽车电池没电了，我们该怎么办？
如果是手动挡的车，我们可以从牵引力入手。这种方法需要有配套的车辆。拖绳绑牢后，前后车司机沟通好，慢慢起步，注意路上的交通情况，后车司机将车辆档位设置为一档，通过拖车和皮带带动曲轴转动，压缩燃烧混合气体。车辆启动后，及时向前车发出信号，两车慢慢靠近路边停车。这时，后车一定要注意不要熄火。如果人多，我们也可以试着推推车。如果自动变速箱的车不具备牵引起步的条件，我们可以尝试以下方法。
如果车内没电了，那我们可以让亲戚朋友拿着电瓶线开过去，然后两辆车，前面对齐或者前面平行。停车后，打开两侧的盖子，保持另一侧的汽车运行。然后，用电池将两辆车的正极连接到正极，负极连接到负极。那我们这个时候可以试试车。如果车辆没有其他问题，可以顺利启动。
如果没有车辆骑电，或者没有电源线，此时我们可以拨打我们品牌4S店或维修店的救援电话寻求帮助。一般4S商铺都会配备专门的救援车，救援车会配备专门的电源线，可以帮助我们顺利启动车辆。当然，我们也可以选择拨打我们保险公司的保险号。一般我们投保后，保险公司每年会给一两次免费用电服务。
还有，我们可以在自己的车上有一个紧急启动电源，这样我们就可以在没有电的情况下紧急启动汽车，省去了很多麻烦。
电池没电很烦人，平时要注意电池的保养，防止我们出门在外或者在一些交通不方便的地方没电。一般电池的使用寿命是三到五年，如果我们有良好的使用习惯，可以达到五年以上。通常，当我们在维修时，我们应该请4S商店或修理厂帮助我们检查电池的状态。如果电池有问题，我们应该及时更换，防止电池没电。
自动挡车电瓶没电了咋办
如果电池完全没电，连手动块都推不动，因为推车启动时，它实际上是靠推车使发动机做活塞运动；这时，将钥匙转到起动位置，喷油，火花塞，起动发动机。如果电池完全没电，那么火花塞不会跳火，喷油器不会喷油，也不会有油或火花。发动机怎么启动？其实是有误会的！
以前有很多电车启动的例子，所以我们一直以为当电池没电的时候，电车就可以完成启动。其实这种做法只是因为电池没电了，只有启动器不能带。因为起动机有电压要求，但是起动机不能带，不代表火花塞或者喷油器不能带。所以在早期，当电池没电，无法带起动机时，我们会采用这种电车启动方式，但这种方式只适用于手动变速箱，不适用于自动变速箱。
这还是过去的车，很容易推动(一般电池电压在8伏以上)，而现在很多车辆的核心控制都需要12伏来支撑，比如EcU和整个油路。如果电池电压不足以保持EcU运行，那么将汽车推开是没有用的。前几年看到有人开始推大车，连仪表灯都没亮，试了几次后果断放弃了。这就是为什么现在很少用手推车开始。进入电控内燃机时代后，整车每空个房间都需要电池支撑，所以一旦电池严重没电，整车所有系统都会停止运行，推也没用！
手动启动手车的方法很简单。首先松开手刹，把钥匙转到on位置，然后挂二档(然后说明为什么用二档)，踩离合器到底开始推(稍微油门)。当手车被人力推着跑的时候(也就是手车开始跑的时候)，让我们把离合器举到半联动位置，完全松开，这样容易抑制熄火，然后完全松开离合器，加大油门行程。说说为什么用二档，因为一档减速比太大，车轮转一圈等于发动机转13圈左右(假设传动比13左右)。
这样，当离合器松开时，可能是因为发动机阻尼过大，没有办法转动发动机自然启动，没有成功；4、5挡都不行，减速比太小，即使把车推开，离合器完全松开，发动机转速也会太慢，最终启动失败。毕竟人能推多快？所以合适的档位是2档和3档，但是2档感觉更合适，因为2档和1档的传动比差接近一半，而3档的传动比更小，所以用2档推就可以了，如果仪表不亮就没必要这么做，因为大车不是万能启动的！
自动档不能这样操作自动档。即使电池没电，也可以拆下驻车档，甚至可以使用备用电缆松开电子手刹(在配备EPB的车内必须隐藏一根备用电缆)。然而，当自动变速器的发动机关闭并且没有动力时，变速器内部不会形成油压。如上图所示，离合器处于断开状态，离合器接合在D挡，而断开挡在N挡。因此，自动变速器在零点只有一个空档。即使可以将车辆向上推，也没有办法将变矩器与行星齿轮组连接起来。如果没有连接，就没有办法拖动发动机旋转，自然也就没有办法完成点火！
因此，自动变速器是这样的。车辆熄火时，任何档位其实都是空档，P、R、N、D其实都是四个电子开关，但是没电的时候，开关就没有作用了，对吧？因此，即使将变速杆推到R和D位置，由于变速箱内部没有油压，变速箱仍然处于空挡位状态，所以在电池完全没电的情况下，自动变速箱无法由大车启动，可以简单理解为自动变速箱的车。当电池完全没电时，意味着没有变速箱。在整个动力传输线路中，变速器起着举升发动机、取下驱动桥的作用，失去变速器就相当于线路中断。
