涡轮增压和机械增压的区别
机械增压的驱动力来自发动机的曲轴。皮带与曲轴皮带轮连接，曲轴转动的扭矩带动增压器将高密度空气体送入气缸，从而达到增压的目的。涡轮增压是借助发动机排出的废气来驱动压缩机。
机械增压就是借助发动机本身的动力驱动一台压缩机，并做好增压工作。增压器会消耗发动机的动力，其转速会随着发动机转速而变化，不会有增压滞后。发动机低速旋转时效果极佳，但受发动机转速限制，高速时发动机增压不够。
涡轮增压是指发动机产生的废气带动排气管中的涡轮风扇带动进气管中的涡轮风扇运转，从而在不消耗发动机功率的情况下实现间接增压。涡轮增压器的转速极高，增压压力比机械增压器高几倍。但由于涡扇有惯性，中间轴承也有相当大的阻力，当废气突然增加时，涡扇转速不会同时增加，即涡轮滞后。
两种增压方式各有利弊。理论上，当缸体最初设计时，缸壁应该足够厚以承受压力。只需加上涡轮增压器本体的尺寸和数量，增压力几乎可以无限。虽然涡轮增压容易增加动力输出，但涡轮增压产生的高热必须妥善处理。
同比于涡轮增压，机械增压就简单了许多，原则上只需发动机在转动，机械增压就自然而然的造成，发动机转速越高加压力度就越大，好处就是沒有涡轮增压所造成的那种迟滞现象，加速感受相当线性化，与自然吸气发动机差别不大，但缺点是机械增压器靠皮带带动，驱动力还是发动机，因而不利于耗油表现症状。
涡轮增压和自然吸气维护差多少?
涡轮增压和自然吸气保养差一半价钱左右。涡轮增压的保养费相对高一些，对于涡轮发动机来说，机油不光要为发动机润滑，还要为涡轮提供润滑，高转高温的涡轮对于机油的要求也更高，所以，这也是涡轮发动机保养高的原因。
涡轮增压和自然吸气的相关简介：
1、自然吸气式是没有增压器的，指空气单纯经过空气滤清器——节气门（我们俗称的“油门”）——进气歧管——到达“汽缸”，汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的；
2、自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量，提高功率；
3、涡轮增压器是一种利用内燃机运作所产生的废气通过同轴的两个叶轮组成的结构驱动的空气压缩机。与机械增压器功能相似，两者都可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而提升燃烧效率。常见用于汽车引擎中，透过利用排出废气的热量及流量，涡轮增压器能提升内燃机的输出功率或者在同等输出功率下提升燃油经济性。
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