为什么马牌tc6只有途虎有
马牌TC6轮胎与马牌UC6轮胎的区别
1.噪音:马牌TC6轮胎优化降噪分块算法提升静音性能，而马牌UC6轮胎则采用新一代3D主动降噪系统降低噪音。
2.制动:马牌TC6轮胎在圆弧槽底部设计有菱形倒角花纹，减少制动距离。马牌UC6轮胎采用钻石切割花纹技术，增加轮胎与地面的有效接触面积，减少制动距离。
3.行驶里程:马牌TC6轮胎采用复合性能胎面配方，而马牌UC6轮胎采用钻石级混炼胶配方，使轮胎具有更长的行驶里程。
4.安全系数表现:马牌TC6轮胎高速稳定性优异，马牌UC6轮胎采用高速导流槽，加快排水，增加湿地抓地力，提高运行安全系数。
马品牌的TC6轮胎和马品牌的UC6轮胎在安全系数性能、制动性能、降噪能力、行驶距离等方面基本都有优异的现象，为驾驶者带来了更好的驾驶体验和安全系数。
至于马牌TC6为什么只在胡涂有售，其实不仅仅是胡涂卖的，在马牌官网也有卖，在胡涂卖的产品还是有一定保障的，也比去年同期更齐全。
为什么马自达的车颜值高、操控好但不大卖呢
马自达的车有很高的面值，并且控制得很好。我承认，我对燃油经济性和低故障率持怀疑态度。相反，正因为马自达不省油，故障率高，所以车主无论如何都不会买马自达。
马自达车辆的优点
出色的操控性能
日系车在中国人心中的形象完全取决于日本人灌输给中国车主的观念，这些观念通过广告被放大。马自达也有自己的好形象。它的标签是“日本宝马”和“控制之王”。马自达是品牌。马自达最好的车型是它的车辆操控。比如吴哥塞拉，阿特兹，cx-5等。，它们都具有出色的操纵稳定性。转弯时，车主感觉驾驶舒适，车辆稳定性极佳，没有甩尾或车辆外飘的迹象。
颜值高
马自达车辆的价值也很高，尤其是引人入胜的“魂动红”。只有马自达是最好的司机。曾经在马自达6，现在在阿特兹，“魂动红”的颜色非常吸引人，因为它帅气年轻的外观，以及撩人的颜色。因此，很多婚车也选择马自达6。还有一款车不得不提，那就是马自达cx-5，紧凑型suv，不过这款车有跑车的风格。整车具有突出的流体运动感，非常时尚。每次你在街上看到这辆车，你都应该注意它。看看马自达路上行驶的车辆。马自达汽车的价值远远高于同级别汽车。
马自达车辆的缺陷
马自达的优势仅限于良好的操控性、高面值、低燃油经济性、高故障率和低性价比。
燃油经济性几乎没有优势。
目前，小排量涡轮增压发动机、混合动力汽车、匹配dct和cvt变速箱在中国汽车市场上很受欢迎。这种组合最省油。毕竟小排量涡轮增压发动机可以替代大排量自吸发动机，燃油经济性更好，动力更强。所以以前用2.5l自吸发动机的车型现在都用1.4t/1.5t小排量涡轮增压发动机，动力十足，省油。在传动方面，dct变速器传动效率高，大大降低了车辆的能量损失。cvt变速器的传动比在一定范围内连续变化。变速箱可以精确控制发动机转速，根据发动机负荷匹配传动比，进而优化发动机转速，使发动机始终处于相对经济的油耗区域。
马自达在发动机匹配上更倾向于使用大排量自吸发动机，不省油。虽然发动机的热效率已经提高到了43%，但是油耗特性并不是很好。现在，根据网上的消息，马自达已经开始使用热效率高达57%的“压燃式”燃油发动机。现在，这项技术还不成熟。当这项技术成熟时，马自达汽车将真正节省燃料。在变速箱匹配方面，马自达一直痴迷于使用6at变速箱，变速箱档位少，换挡平顺性低，传动效率极低，不利于降低车辆油耗。
故障率高
马自达汽车的故障率可以用高来形容。现在来看看网上投诉汽车的相关车型。关于马自达阿特兹、吴哥塞拉、cx-5等车型的投诉很多，大部分都是异响和抖动。比如马自达的转向器在跑几万公里的时候会发出异常的噪音。车辆的a柱、B柱、C柱噪音很大，有时会有呜呜声，在一些经常开关的部位会有异常的噪音，比如车辆的后备箱、车门、天窗等。马自达汽车的设计和工艺需要改进。
低成本性能
马自达也有一个致命的缺陷，就是车辆价格太坚挺，一直不划算，也不搞促销，这让车主看着马自达都唏嘘不已。价格太高了。算了，我们来看看韩系车。这样的马自达卖不出去。
马自达的车卖不好不是偶然的。我想知道你怎么想？欢迎评论！
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