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如何解决方向盘共振麻手 哪里共振能引起方向盘麻手

来源: 更新时间:2023-02-13 14:56:30
The Beginning

如何解决方向盘共振麻手

新车刚买回来的时候,车内很安静。发动机转动时,方向盘一般不会振动。但是随着行驶里程和车龄的增加,车辆很容易出现方向盘不能摇却要握手的问题。那么出现这个问题的原因是什么呢?

方向盘不会抖而是会握手。

这种情况主要是发动机脚垫磨损和转向器缺乏润滑造成的。汽车的发动机和车身不是硬连接的,而是通过机器脚垫软连接的。脚垫老化时,车辆发动机的振动会传递到车内,此时方向盘会剧烈抖动。其次,如果转向器过度磨损,驾驶时方向盘会频繁抖动,这个问题只有更换转向器才能解决。

如何解决方向盘共振麻木

我们可以试着通过更换机器脚垫来解决这个问题。大部分机器脚垫使用5万公里左右会老化的很厉害。此时发动机的振动会传递到车内,方向盘处于D位时,方向盘的共振麻木会更加明显。在选择机器脚垫时,我们尽可能选择液压机器脚垫。液压机脚垫的减震效果和耐用性基本都优于普通胶印机脚垫。然而,液压脚垫价格昂贵,车主需要花更多的钱来更换。

如何目测轮胎气压

目前很多车辆都配备了轮胎内传感器来检测轮胎的内部压力,胎压会直接显示在仪表盘上,或者可以通过胎压计来测量,胎压计可以分为指针式胎压计、数字式胎压计和报警式胎压计。数字胎压表也直接显示胎压,而报警胎压表只有在胎压过高或过低时才会工作。

另一方面,指针式轮胎压力表需要通过读取指针指示的读数来了解轮胎压力。一般可以分为内环和外环。外环以英制单位psi表示,内环以千克/厘米2表示。它们之间的转换是14.5psi=1.02kg/cm2=1bar。一般我们会看内圈,因为内圈的最小刻度是0.1,外圈的最小刻度是1,所以看内圈更准确。

当仪表盘显示胎压过高,一般高于345kpa时,会启动高压报警,需要给轮胎放气,当胎压恢复到335kpa左右以下时,高压报警就会解除;如果胎压过低,一般低于175kpa,则启动低压报警,待胎压恢复到230kpa左右以上时,低压报警解除。如果出现轮胎压力快速释放的警报,则意味着轮胎压力在一分钟内下降了30kpa以上。此时需要排除故障,待全车断电后报警才会解除。

如果没有胎压监测系统或胎压计,可以通过目视检查,即通过观察轮胎变形程度来判断胎压。有两种方法可以直观地测量轮胎压力。第一种方法是在车辆通过尘土飞扬的道路后,观察尘土痕迹覆盖的边缘与轮胎胎肩之间的距离。如果边缘刚好在胎肩上或者靠近胎肩,胎压刚好。

如果胎盖边缘离胎肩较远,胎压过高,会导致轮胎抓地力低,稳定性降低。如果覆盖面边缘越过胎肩,说明胎压低,会导致油耗高,发热增加,容易低压爆胎。

二是通过观察轮胎地面的花纹数量来判断胎压。两个间隙之间有一个图案。如果胎压正常,轮胎地面的胎面花纹数为4到5个,大于5表示胎压低,小于4表示胎压过高。

THE END

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