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如何鉴别是不是二手轮胎(二手轮胎怎么鉴别)

来源: 更新时间:2023-02-13 14:56:39
The Beginning

如何鉴别是不是二手轮胎

1、区别于价格:

很多翻新轮胎的价格比原厂新轮胎低很多,有的甚至只卖原厂新轮胎市场价的一半。

2.新轮胎胎毛:

原厂新轮胎表面会有很多胎毛,在车辆5-10公里范围内慢慢消失。翻新轮胎的毛羽是不能造假的,所以换轮胎的时候一定要看新轮胎有没有毛羽。

3.观察轮胎的花纹颜色和光泽:

一般情况下,劣质翻新轮胎都是在“小作坊”加工,由于加工工艺不规范,沟槽相对较浅。

4.用键轻按以查看是否有任何痕迹:

真正的新轮胎的橡胶通常是有弹性的。如果用钥匙轻轻刮擦轮胎表面,被刮擦的部位很快就会恢复原状,不会留下任何痕迹。

5.观察胎面和胎侧之间的重叠是否平滑:

仔细观察轮胎胎面和胎侧之间的搭接处,原厂新胎胎面和胎侧的搭接处平整圆顺,而翻新胎都是自制胎面贴合在老的胎体上,在轮胎胎面和胎侧的搭接处有黏合痕迹。

如何降低汽车的风阻

1.平底盘:

平坦的底盘不仅可以减少气流的阻力,还可以减少湍流引起的升力。理想的底盘由完整的轻型底盘装甲组成,但从成本的角度来看,这通常是不经济的。电动车没有排气系统,所以底盘设计本身比较扁平,通过合理的零部件布局,一般可以获得更好的空气动力学性能。

2.充分利用地面效应:

地面效果是利用车身周围的挡板,将原本经过车底的气流分流到车身两侧,同时减少从两侧到车底的气流,从而在车身和地面之间创造出一个气压较低的区域, 最后使车身与车身底部产生压力差,产生额外的下压力,从而增强轮胎的抓地力,减少轮胎的滚动摩擦,提高能耗经济性。

3.各种气流导向装置:

在车身外角变化超过12度(如车尾)的地方,采用尾翼、扩散器等导流装置,可以提高汽车的气动性能。它们的一般原理是,转向流更平稳地通过车身,以防止车身周围的湍流。

4.封闭式轮毂:

经常看F1的朋友对这个肯定不陌生,其实这个设计已经存在已久,但在传统汽车设计上一直很少使用,原因就在于封闭式轮毂会大大影响刹车系统的散热性能。

THE END

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