请检修紧急铺助制动系统是什么意思

请检修紧急铺助制动系统是什么意思

请检修紧急辅助制动系统意思就是刹车系统由问题，检查刹车系统：

1、制动辅助系统（BAS）是在优化紧急制动操作过程中车辆的制动能力。系统通过感应制动作用率和大小检测紧急制动情形，然后对制动器施加最适宜的压力。这有助于减小制动距离。制动辅助系统（BAS）是对防抱死制动系统（ABS）的辅助；

2、它能在快速制动时发挥最好的效果。要使系统产生最好的效果，您必须在制动过程（务必不要“回抽”制动器）中加连续制动压力。不要降低制动踏板压力，除非不再需要制动。一旦释放制动踏板，制动辅助系统（BAS）就停用；

3、在紧急情况下有90%的汽车驾驶员踩刹车时缺乏果断，制动辅助系统正是针对这一情况而设计，它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况，当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板，但踩踏力又不足时，此系统便会协助，并在不到1秒的时间内把制动力增至最大，缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。

请问胎压报警怎么消除

消除胎压报警的方法如下:1 .检查并确定轮胎压力是否正常。如果有问题，请调整到标准胎压，然后在路上跑几公里。大多数时候，计算机会自动纠正和重置它。2.确认胎压正常后，到汽车维修店检查胎压传感器，排除故障码。

胎压监测的功能是在汽车行驶过程中实时自动监测胎压，并对轮胎漏气和气压过低进行报警，确保安全行驶。在汽车行驶过程中，胎压监测非常重要。当轮胎压力过高时，轮胎与地面的接触面积会减小。这时轮胎上的压力会逐年增加，会影响轮胎的抓地力。另外，汽车在通过沟壑或颠簸路面时，轮胎内没有足够的空空间来吸收冲击，不仅影响行驶稳定性和乘坐舒适性，还会造成对悬架系统的冲击增大，也会带来危害。同时高温下穿刺的隐患也会相应增加。胎压监测有两个关键点，一是直接胎压监测，二是间接胎压监测。直接胎压监测装置借助安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，借助无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警。间接胎压监测的工作原理是，当某个轮胎的气压下降时，汽车的重量会使这个车轮的滚动半径变小，从而影响其转速比其他车轮更快。监测轮胎压力的目的是通过比较轮胎之间的速度差来实现的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。

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