乔治巴顿越野车价钱
乔治·巴顿现在销售两种型号，即:
乔治巴顿-战车，2018款3.5T 6座，厂商指导价:368万元；
乔治巴顿-战车，2018款3.5T 4座。厂家指导价:378万元。
加上购车税、保险费、车牌等手续费，大概需要400万才能上路。
乔治巴顿越野车是USSV进口ORV(专为亚洲市场设计)。乔治·巴顿SUV是一款美国超级SUV，以二战时期美国将军乔治·巴顿的名字命名。它结合了乔治·巴顿生前唯一喜爱的两种车型:坦克和超级吉普车。
乔治·巴顿的外观延续了美国汽车的特点:粗犷而疯狂的设计风格。长宽高5930×2537×2145mm，轴距3584mm，光看这个数据就知道有多大了。裸露的铆钉和垂直的转角线条，侧面车身沿袭了上款车型的直线，上下横线贯穿前后，充满霸气的风格。
内饰可谓豪华。独特的运动飞行座舱让驾驶员稳坐其中。座椅包裹在七层小牛皮中，从座椅到车厢内部的每个细节都是用皮革手工制作的。宽敞舒适的客厅空，座椅提供10向电动调节功能，前后舱之间有一个22英寸超薄显示屏的屏幕。既保证了后舱乘客的隐私，又享受了影音的音乐。
动力方面，新车搭载3.5T EcoBoost双涡轮增压V6发动机，最大功率435马力，峰值扭矩723牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱。
乔治巴顿战车用了什么发动机
乔治·巴顿战车使用3.5升双涡轮增压v6发动机。乔治·巴顿战车是乔治·巴顿拥有的大型越野车。它的长宽高分别为5930毫米、2537毫米和2145毫米，轴距为3584毫米。乔治·巴顿战车是一辆五门四座suv。
乔治·巴顿的3.5升双涡轮增压v6发动机最大功率320kw，最大功率转速5,500 rpm，最大扭矩723 Nm，最大扭矩转速3,800 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
与这台发动机匹配的是10at变速箱。
使用10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
乔治·巴顿战车的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用整体桥式非独立悬架。
双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。
双横臂悬架可以抑制车身侧倾幅度和制动点头。
前悬架使用双叉臂可以提高汽车在铺装路面上的舒适性和操控性。
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