汽车为什么要分低配高配
买车基本上是当代人会考虑的事情，也会把它作为一个小标杆。相信很多买车的朋友基本都在纠结买什么配置。买一个高价钱包感觉力不从心，有点浪费。买价格最低的钱包还担心驾驶舒适性太低，开车没面子，4S店导购狂轰滥炸，很难选到真正适合自己的配置。我们用本站的汽车编辑器来看看为什么汽车需要分高低。
为什么汽车需要高低贵贱& mdash& mdash简介
高配和低配有什么区别？无非是车的配置和价格。如果你对高端车型有需求，价格刚好在可接受的范围内，那么你可以选择。如果不是这样，每款车型总会有几款不同价位的配置供消费者选择。一般来说，发动机、底盘、变速箱和基本安全配置基本相同，但其他配置有差距，没必要花& other错误的钱。买一辆高端车。
额外的配置真的物有所值吗？比如备份镜像，有备份镜像的版本比没有备份镜像的版本高两三千，但是自己安装一个备份镜像只需要一千左右。有人算过这个账。如果高配的功能基本都是自己安装的话，成本会在3万左右，而原来的高配车型要比低配车型高出5万多。所以说低比、高比、高性价比不是空穴来风。
那么，从后期，也就是二手车的折旧来看，由于新车市场上高配车型的降价幅度大部分基本上需要大于低配车型，所以在二手车市场上，高配车型的折旧率大部分也需要快于低配车型。比如新车价格高于10万，低于8万，中间差价2万。两年后，当两款车使用条件相近时，原本2万的差价会进一步缩小，很有可能变成1万。这就是所谓的高价购买的真相。
动力是这么多人选择高配车的原因。虽然大部分高配车型的动力和排量基本上都相当大，但动力大、速度快并不是每个人的需求。对于经常在市区开车的人来说，因为红灯多、堵车多，功率大、排量大不一定起作用空。而且据说大排量发动机的油耗也会相应增加，你的车的成本也会上升。
为什么汽车需要高低贵贱& mdash& mdash原因
一是汽车基础配置充足，高科技配置利用率低。
作为一种机械行走工具的核心，大部分都与中高设备没有区别。大多数情况下，低配车型会放弃一点高科技或舒适的配置。虽然在正常使用中没有高配车型那么舒适，更有肉感，但也能满足正常使用的需求。
With & ldquo匀速巡航。和& other全球定位系统定位服务；举个例子。在城市拥堵的路况下，由于路况的原因，巡航控制系统的利用率不高，有些人只在高速公路上使用。
此外，随着手机网络的快速发展，很多APP软件基本可以支持卫星导航服务，正以更高的精度、更便宜的自筹资金、更方便的使用吸引着众多消费者。船上& ldquo全球定位系统定位服务；，反应慢，没有立即和后期的更新费用，这让很多小伙伴都头疼并抛弃了他们。
原因二:很多配置基本都可以后期安装。
理论上来说，原车的配置几乎可以通过后期安装来实现。虽然低配车型会缺少一些高科技和明智的配置，但随着中国各地汽车零部件城市和网络电商的发展，很多配置可以根据实际使用需求后期安装，往往性价比会更高。
比如买车时，倒车视频影像、一键启动、胎压监测等功能。，需要增加几万个，后期基本可以安装配置。除了价格比4S店便宜很多之外，也不需要承担昂贵的工时，而且往往质量和使用效果看起来都和前装差不多。
原因三:高版本贬值更快。
为什么高端版的车性价比比较低？第一，除了售价较高之外，其后期的保养和维修费用基本上都高于低配车型。第二，过去一辆车可以10年换一次，5年换一次；但是随着市场竞争的日益激烈，目前需要保持更高的竞争力，市场上的车型基本都是五年一换，两到三年一换。这种趋势加快了车辆更新的迭代速度。同时，与低价车相比，市场上的汽车数量少，二手车的折旧速度更快。
同时需要注意的是，过去车企单纯以低配车型吸引消费者的注意力，但随着竞争的日益激烈，越来越多的配置成为很多新低配车型的标配。这意味着车企希望将吹捧的产品变成真正的主力产品，这无疑对消费者有利。
另一方面，在这样的趋势下，原本打算购买主流合资品牌高端车型的消费者，也可以选择豪华品牌的低端车型来代替。这无疑会在一定程度上满足很多消费者的情感需求。事实上，奥迪和宝马也在积极加速其低配车型的进程。
当然，这并不是说高端车型没用。其实无论从车企层面还是消费者层面来看，高端车型基本都有自己的价值，彰显了车企的实力，体现了消费者的高品味。但我们相信，随着消费观念的成熟，消费者在支付金钱时会更加理性；而随着竞争的激烈，车企也在提高低价车型的配置水平，以提高市场竞争力，低价车型将更有购买价值。
低配和高配给每个人一个选择，但高配有没有必要，要看有没有必要。在选择车型时，我们开始定位自己的需求。当我们不享受多功能性时，汽车只是一种交通工具。为什么不在保证基本安全配置的基础上，根据自己对天窗、导航等配置的需求，选择一款符合自己需求的车呢？当然，偏执的认为应该买低调的车型也不一定完全好。毕竟有些配置，比如发动机、变速箱、悬挂系统等，后期是无法安装的，同时大部分人也不一定愿意& ldquo粗制滥造。。希望边肖汽车分享的关于汽车为什么需要分高低的信息能为朋友们解决问题。
汽车为什么要换润滑油
事实证明，汽车的保养也是很有必要的，那么大家印象中比较常见的保养是什么呢？汽车编辑今天不是需要给大家简单介绍一下润滑油吗？最近汽车编辑看到这样一个问题，那就是汽车为什么需要换润滑油？更换汽车润滑油也很重要。你知道这个吗？
汽车为什么需要换润滑油:润滑油的至关重要性
1.大多数人都知道润滑油的关键作用是润滑。在润滑过程中，润滑油会逐渐消耗，杂质和沉积物会影响润滑效果。
2.润滑油也有清洁作用。在清洗过程中，就像水带走人体内的毒素一样，不同的机器不被带走就会留在机体内；
3.润滑油的防锈也很重要。汽车的老化状态可以通过汽车母材的氧化程度来看。有了润滑油，氧化无法停止，但会缩短氧化，带走机械氧化块。
4.密封性能好的机械运行效率会更加完善，使用时间长的润滑油必然不会发生化学反应，影响密封性能的减弱；
5.冷却也是润滑油功能的体现。长期使用润滑油也会降低其冷却效果。
汽车为什么需要换润滑油:如何保养？
润滑油经常不用换就加。
检测润滑油往往是好的，但只补充不更换只能弥补机油量的不足，不能完全弥补润滑油性能的损失。在使用过程中，由于污染、氧化等原因，润滑油的质量会逐渐下降，同时可以消耗一点，从而缩短数量。实际上，润滑油应该在使用了必要的时间后更换。
汽车润滑油
添加剂很有用。
真正的优质润滑油是具有各种发动机保障功能的成品，配方中已经含有多种添加剂。如果随便添加其他添加剂，不仅会给汽车带来额外的保障，还容易与机油中的化学物质发生反应，导致机油综合性能下降。尤其是目前的添加剂中存在大量的假冒伪劣产品，对发动机的危害极大。
润滑油变黑了，该换了。
现代汽车中使用的大多数润滑剂基本上都添加了安静的分解剂。这种清洁剂清洗粘附在活塞上的粘性薄膜和黑色积碳，并将它们分散在油中，从而缩短发动机高温沉积物的产生。因此，润滑油在使用一段时间后颜色往往会变黑，但此时的油还没有完全变质。所以这个说法是不准确的。
尽可能多地添加润滑油
润滑油的量应在发动机油尺的上刻度和下刻度之间调节。由于润滑油过多，会从气缸与活塞的间隙冲进燃烧室，经过发展变化，燃烧成为积碳。这些积碳会增加发动机的压缩比，并容易导致爆震。气缸内积碳的炽热状态很容易导致过早燃烧。如果落入气缸，会加剧气缸和活塞的磨损，还会加速润滑油的污染。其次，过多的润滑油增加了曲轴连杆的搅拌阻力，增加了油耗。
今天的车系简介到此结束。以上就是关于为什么汽车需要换润滑油的车系简介。汽车是目前大家非常重要的出行工具，所以频繁的保养还是很重要的。那么你基本上知道上面的车系简介了吗？希望边肖汽车的简介能帮你解决问题。
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