跑车能过减速带吗
是的。
为了保持跑车高速行驶时车身的稳定性并增加抓地力，其车身和底盘基本都设计得很低。但跑车毕竟不是F1，它只在赛道上跑，所以虽然跑车的底盘低，但在设计时会考虑更多的路况。
目前大多数跑车基本都配备了空空气动力悬架，可以提高底盘高度，增加汽车的通过性。例如，兰博基尼有三种模式:公路模式、体育模式和赛道模式。从名字可以看出，这三种模式的速度都在逐渐提高，所以底盘会越来越低。
兰博基尼的最小离地间隙为14厘米，满载后约10厘米。带有空的空气动力悬架可以略微增加悬架高度。因此，据说减速带在调整车速的情况下，可以正常通过车速小于40公里/小时(高度40 ~ 50毫米)的道路和车速小于60公里/小时(高度30 ~ 40毫米)的道路。
即使是角度较大的地下停车场，也可以选择使用摊铺工具通行。比如用木板降低坡道与地平面的夹角，木板的弹性相当好，即使是轻微的划伤也不一定会造成明显的损伤。
有的小伙伴还可以选在过减速带的时候，往减速带上铺两条毛巾，避免剐蹭。
跑车跑的快主要原因体现在什么方面
1.强劲的发动机:为了提高速度，更强的动力输出是必不可少的，所以参赛队伍不约而同地改装发动机。只要不超过竞争极限，他们会尽可能挤压发动机，使其具有更高的功率和扭矩输出。
2.传动效率高/换挡速度快的变速箱:动力更强，需要有更好的变速箱将动力传递给车轮。一般来说，大多数赛车会选择使用顺序变速器，这种变速器的传动比更大，可以更有效地将发动机的动力传递给驱动轮。
3.赛车轮胎:发动机产生的动力最终会传递到轮胎上驱动汽车前进，所以轮胎的性能直接关系到车辆的加速能力。如果轮胎抓地力不足，在起步瞬间轮胎会不断打滑，降低车辆的加速性能，严重影响车辆减速时的制动效果。
4.轻量化，去掉一切可以拆解的东西:很多人都知道重量也是决定速度的重要原因，所以当动力受到比赛限制时，车队会通过降低车身自重来增加马力重量比。一个形象的例子是，和别人一起跑步的时候，轻跑的速度一定比穿制服跑的速度快很多。
5.足够的下压力:很多人都有这样的经历。当汽车高速行驶时，通常会有“Send”Yes，这时，汽车变得非常不稳定。当速度达到一定水平，汽车就会“飞”起来。所以赛车通常会在量产车的基础上增加一定的下压力来保持稳定性。
6.刹车：刹车对赛车同样重要，在赛车比赛中，车手的每一秒钟都要求车子保持最佳的车速行驶，而在进入弯道弯或者是碎石路面前，往往需要在最短的时间内将车速降低，这样可以让赛车在尽可能多的时间里处于最高车速行驶。所以，强大的刹车系统对赛车来说，其重要程度丝毫不亚于发动机和变速箱。
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