理想one的发动机排量多大
李one的发动机排量是1.2升，而这款车搭载的是1.2升涡轮增压三缸发动机。Li one是一款理想的中大型增程式电动suv，长宽高分别为5020 mm、1960 mm和1760 mm，轴距为2935 mm。
这辆车的前轴和后轴都有电动机。
李one前桥电机最大功率100kw，最大扭矩240 Nm。
后轮轴的电机最大功率为140千瓦，最大扭矩为290牛米。
该车搭载三元锂电池，能量密度更高，重量更轻。
三元锂电池的正极由镍、钴和锰制成，有些三元锂电池的正极由镍、钴和铝制成。
李one的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
后悬架的多连杆独立悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，只有一个L型控制臂。
麦弗逊悬架占用空间少空，成本相对较低。
理想one的发动机是几缸的
李one的发动机是三缸的，这款车搭载的是1.2升涡轮增压三缸发动机。李one是一款理想的中大型suv，长宽高分别为5020mm、1960mm和1760mm，轴距为2935mm，该车搭载1.2升涡轮增压发动机。
这台发动机不是用来驱动车轮的，而是用来驱动发电机的。
Li one是一款增程式电动汽车，前后轴上都装有电动机。
李one前桥电机最大功率100kw，最大扭矩240 Nm。后轮轴的电机最大功率为140千瓦，最大扭矩为290牛米。
这款车搭载了三元锂电池，大部分中高端电动车都在使用。
三元锂电池能量密度更高，重量更轻。
李one的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这款悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品，将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力。
抓地力得到改善，可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
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