风行t5l车身尺寸多大
风行t5l是一款中型suv，轴距2753 mm，长宽高分别为4780 mm、1872 mm和1775 mm。这款车用的发动机有两个，一个是1.5升涡轮增压发动机，一个是1.8升涡轮增压发动机。
流行的t5l 1.5升涡轮增压发动机可以输出156马力和230牛米的最大扭矩。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在1750至4600转/分钟时输出最大扭矩。该发动机采用多点喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
流行的t5l 1.8升涡轮增压发动机的最大扭矩为165马力和240牛米。这台发动机可以在5000转/分钟时输出最大功率，在1500到4000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。
流行的t5l前悬架采用MacPherson独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高车辆操控性和乘坐舒适性，多连杆悬架可以提高车轮抓地力。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，占用的空间很小空。
风行t5l是独立悬架吗
流行的t5l是独立悬架。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。没有悬架，汽车就无法正常行驶，悬架的结构也会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。
汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
麦弗逊悬架是一种应用广泛的独立悬架，结构简单，空空间小，成本低。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂。
多连杆悬架是在双横臂悬架基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性，这也可以大大提高。
多连杆式悬架零部件多，体积大，空空间大。很多车的后悬架会采用多连杆独立悬架。
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