本田crv电子手刹在什么地方
本田crv电子手刹取消，改为脚刹，在左脚左前方。左脚手刹踏板，踩下去就是手刹。也就是说，离合器踏板的位置变成了手制动踏板。
电子手刹是通过电子调节实现驻车制动的技术。它的工作原理与机械手刹类似，是通过制动盘与刹车片之间的摩擦来调节驻车制动，但调节方式已经从以前的机械手刹杆变成了电子按钮。电子手刹是电子驻车制动系统。电动驻车制动系统(epb)是指将行车时的临时制动和停车后的长期制动功能集成在一起，通过电子调节实现驻车制动的技术。手刹在变速杆旁边，有的车型在长刹车片左侧有一个小的，那个是驻车制动器。手刹的专业名称是铺路刹车，与刹车原理不同。它用钢丝绳连接到后制动蹄上来制动汽车。长时间使用手刹会造成钢丝的塑性变形，因为这种变形是不可逆的。当然，长期使用会降低效用，手刹的行程也可能增加。还有一个与手刹一起使用的回位弹簧。当拉手刹时，弹簧被拉伸；当手刹松开时，弹簧恢复到原来的长度。手刹长时间使用时，弹簧也可能引起相应的变形。
本田CRV多少钱
本田CRV官方指导价区间为169.8-276.8万元，实际裸车成交价为153.8-276.8万元，大部分终端经销商有1-2万元不等的折扣。其中，2019款本田CRV 240TURBO CVT两驱舒适版官方指导价为17.98万元，实际裸车成交价为15.98万元(小伙伴提供的车价仅供参考)。
本田CRV定位为紧凑型SUV，由东风本田在中国生产销售，为合资车型。本田CRV的关键竞争车型包括:丰田房融RAV4、日产琦君、大众途岳、马自达CX-5等主流合资紧凑型SUV，此外还面临三菱欧蓝德、柯灵01、WEY VV6、雷诺Koleo、雪铁龙天逸C5 AIRCROSS等的竞争压力。
爆发的“本田发动机油门”事件，是本田CRV发动机机油增多导致的。本田CRV 240TURBO车型的1.5T涡轮增压发动机存在机油增多、机油乳化等严重质量问题，关系到汽车的正常行驶，可能会造成发动机损坏。另外，搭载这款1.5t发动机的本田车型基本都难逃厄运，包括本田CRV、URV、官道、思域、杰德，都是1.5T。
10月11日，2019款本田CR-V正式在国内上市，新车共推出了搭载两种动力的共计11款车型，官方指导售价区间为16.98-27.68万元；2019款CR-V全系标配全景天窗。动力方面，新款CR-V 240TURBO将继续搭载1.5T直列四缸发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。
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