奥迪四驱为什么厉害
说起世界三大豪华品牌，大家都能想到B(奔驰)、B(宝马)、A(奥迪)三大品牌。这三个品牌也有自己的风格。奔驰注重豪华，宝马注重运动，奥迪注重科技。说到奥迪的技术，我想大家首先会想到灯光。事实上，奥迪被称为“照明工厂”，它利用照明使车辆更加科技化。除了灯光之外，奥迪的技术还体现在其quattro全时四驱上。我们其实对奥迪的quattro系统非常熟悉，因为我们经常可以看到奥迪车后面有一只小壁虎，这就是奥迪quattro四驱系统。然后，我们来看看奥迪的quattro全时四驱系统。
首先，奥迪quattro四驱系统采用纯机械的手段，做了大部分四驱能做的事情，而且由于是纯机械的，可靠性更高，耐用性更强，响应更灵敏，主动分配动力。它的特点是倾向于提高正常行驶时的稳定性和安全性，同时还具有一定的越野能力，这毕竟是机械系统相对于电子系统的先天优势。
此外，与市场上其他四轮驱动系统相比，奥迪quattro可以通过中央差速器根据行驶状态和路况不断调整动力分配，从而确保始终保持出色的驱动力。这种动力系统不仅在冰雪路面或拖挂车时有优势，在各种行驶状态下也有优势。更重要的是，奥迪quattro全时四驱系统不仅仅是简单的四驱系统，在驾驶安全和操控性方面也为汽车行业树立了新的标准。
奥迪为何没有后驱车型
在世界顶级豪车领域，无论是英国的捷豹，美国的林肯和凯迪拉克，还是德国的奔驰和宝马，都有一个共同点。为了获得更好的乘坐舒适性和操控品质，它们的底盘结构无一例外都采用了后轮驱动。但是，我们发现在众多车型中，奥迪就像是一个替代品。所有车型都没有后轮驱动。为什么呢？今天就来看看奥迪到底是不能推出后轮驱动车型，还是另有隐情。
首先我们可以明确的告诉大家，奥迪推出后驱车型，不过是50多年前的事情了，也就是说不是因为技术原因，奥迪不能生产后驱车型，而是一直没有生产。其实说到前轮驱动，没有人比奥迪更有发言权了，因为奥迪是前轮驱动的鼻祖，而我们曾经熟悉的奥迪100就是前轮驱动，取得了巨大的成功。此后，奥迪更加坚定了未来专注于前轮驱动车型的决心，选择彻底放弃后轮驱动。
如今，经过多年在前轮平台的发展，奥迪的前轮平台表现已经非常抢眼，通过众多技术，进一步提升了操控性，增加了稳定性，实现了更好的内饰空房间。所以对于奥迪来说，有了前辈的优势，奥迪自然不会再费心去研究后轮驱动了。总的来说，奥迪对前身平台的支持是广泛而持久的，这种趋势还会持续很长一段时间。并通过技术创新弥补前身平台的缺陷，进一步放大前身平台带来的优势和效益。
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