奥迪a6l新能源用了什么发动机
奥迪a6l新能源采用2.0升涡轮增压发动机。奥迪a6l新能源是奥迪旗下的一款中大型轿车。该车长宽高分别为5050 mm、1886 mm、1475 mm，轴距为3024 mm，为四门五座轿车。
奥迪a6l新能源的2.0升涡轮增压发动机，最大功率185kw，最大扭矩370 Nm。这台发动机采用混合喷射技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
搭载混合喷射技术的发动机，兼具多点喷射技术和缸内直喷技术。
这种发动机在不同工况下可以选择不同的喷油方式，可以提高发动机的功率和效率。
与这台发动机匹配的电机最大功率为105kw，最大扭矩为350 Nm。
这款车配备了7速湿式双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
奥迪a6l新能源的前悬架采用五连杆独立悬架，后悬架采用五连杆独立悬架。
前后采用五连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架的结构相当复杂。
奥迪A6L用的什么音响
bono fison bang & Olufsen .奥迪A6L配备了b & O:3D音响系统，这种3D声音还原效果可以在任何一种音源的基础上产生。Symphoria音频软件使空的声音再现感更加逼真，使声音更宽、更深、更高，让驾乘人员体验到车内惊人的空空间感。机舱物理空的限制被打破，听起来更宽广，音乐以自然的形式呈现。
B&O的车载音响系统一直被冠以“如水晶般通透”的美誉。其高解析度并且中高音以及高音比较冰冷，低音下潜比起美国竞争对手们并不是很给力，但十分有欧洲音响厂商的特点，鼓点节奏十分清脆，与此同时三频均衡，十分适合听古典音乐或交响乐的受众。B&O在这套音响的扬声器单元中加入了坞的成分，并安装配置了全新的Fraunhofer Symhorium 算法，足以支撑起Hi-Fi的旗号。B&O在车载音响界的合作伙伴数不胜数，包含奔驰，宝马，宾利以及阿斯顿马丁基本都曾经与B&O展开过合作。
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