The Beginning
2016款北京现代朗动自带胎压监测吗
只有2016款朗东的1.6L尊贵版车型有自己的胎压监测，而1.6L手动时尚版和自动智能版车型没有自己的胎压监测，可以后期安装。
汽车胎压监测有两种:直接胎压监测和间接胎压监测。两者都能检测到胎压。不同的是，直接式可以显示具体的胎压值，间接式只是提醒胎压有问题。
1.直接胎压监测直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎上的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收器模块，然后显示胎压数据。当胎压过低或漏气时，系统会自动报警。
2.间接胎压监测间接胎压监测的工作原理是:当某个轮胎的气压降低时，由于车辆的重量，车轮的滚动半径会变小，导致其转速比其他车轮更快。通过比较轮胎之间的速度差，可以达到监测胎压的目的。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎滚动半径来监测气压的。无论是直接胎压监测还是间接胎压监测，对于汽车行驶安全都是非常必要的。
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是的，新旧轮胎的直径差为-0.73%(误差值应控制在3%以内)。
轮胎型号升级时需要记住一个重要的数据范围，即新旧轮胎的直径误差值应控制在3%以内。如果超过这个范围，车辆的操控性会下降，制动距离会变长，车辆的前轮胎会摩擦轮眉，在转弯时发出异常的噪音。
轮胎升级其实就是升级轮胎的胎面宽度，增加或减少轮胎的扁平比。
增加轮胎的胎面宽度增加了轮胎与路面的接触面，接触面增大，从而提高了车辆的操控性。尤其是车辆在转弯时，轮胎可以提供更好的抓地力，车辆在转弯时会更加稳定，但油耗也会增加。
说白了，轮胎的扁率就是轮胎胎侧的厚度。因为胎壁会变形，所以当车辆通过坑或减速带时，可以通过变形吸收一些抖动。扁平比越大，车辆的舒适性越好。但是操控性会降低。相反，舒适性降低，但操控性提高。
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