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2018款广汽本田雅阁车道保持功能怎么样

来源: 更新时间:2023-03-12 00:24:25
The Beginning

2018款广汽本田雅阁车道保持功能怎么样

雅阁,本田创新精神和全球领先技术的践行者,已有38年的全球历史。雅阁原厂轮胎是米其林的超性能跑胎Pilot Super Sport,国内首款搭载本田“地球梦科技”的车型广汽本田第九代雅阁首次亮相。为了消除高速转弯时地面接触面积的变化,米其林在PSS上采用了可变地面接触面积技术,豪华版采用了215/50 R17轮胎。

新雅阁在帮助新手方面确实做得很好。用车道保持功能来保证行车时不会偏离车道,太夸张了。当车速高于70km/h时,该功能会被激活,仪表上可以看到明显的内容,车辆行驶在两条白线上。车道保持可以使汽车在车道中间安全行驶。即使有小转弯,也能使方向盘根据变道情况适当调整,类似于半自动驾驶的功能。非常好。但是要记住,虽然你可以选择不握方向盘开车,但是为了安全,车会提醒你不能长时间握方向盘。当然,大家不握方向盘开车也不安全。

2018款广汽本田雅阁混动版什么价格

本田雅阁锐混动版官方售价19.98-25.98万元。新车将搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统,共将推出四款车型。

雅阁的混合动力底盘平整度很高。塑料盖、发动机铝护板、底盘两侧隔音材料、油箱塑料护板、后排气消音器等。都处理得非常顺利。对于追求低油耗的混动车来说,底盘越平,/[k0/]气流造成的颠簸越小,从而降低风阻系数。

发动机护板采用铝合金材质,重量很轻,一般需要在豪华品牌车型上才能看到。同时,发动机下方的油底壳没有完全覆盖,主要是为了更方便维修机油滤清器。

前悬架采用麦弗逊式独立悬架,在前轮车中非常常见,发动机舱空之间占用空间较小。雅阁锐混动下臂和防侧倾杆与减震器之间的连杆均采用铝合金材质,意在追求更快的悬架响应。雅阁混动后的悬挂也很有意思。轴承座由整块铝合金制成,整个结构是一个分支,重量非常轻。同时减震器气缸和弹簧的布置非常靠近车身边缘,对后备箱的空几乎没有侵占。

新车采用“U”型大嘴前脸设计和近似溜背造型的全新设计风格。新一代雅阁混合动力正朝着更年轻的方向发展,就像老对手新凯美瑞混合动力一样。

动力方面,广汽本田雅阁混动版搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统和全新的IPU(智能动力单元)。动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元和锂电池组成。

THE END

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