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minicoupe用了什么变速箱 mini用的是什么变速箱

来源: 更新时间:2023-03-15 21:40:01
The Beginning

minicoupe用了什么变速箱

Minicoupe采用6at变速箱。minicoupe是mini旗下的一款跑车。这款车采用了两台发动机,一台是1.6升自然吸气发动机,另一台是1.6升涡轮增压发动机。动力更强的库珀配备了涡轮增压发动机。

At变速箱也可以称为液力变矩器变速箱,它通过液力变矩器与发动机连接,其内部结构相对复杂。at变速箱内部全是行星齿轮,这个变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。

Minicoupe的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为120马力和160牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4250转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。

Minicoupe的1.6升涡轮增压发动机最大扭矩为184马力和240牛米。这台发动机可以在5500转/分钟时输出最大功率,在1600到5000转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术,采用铝合金缸盖和缸体。minicoupe的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用多连杆式独立悬架。是一款前置发动机前轮驱动的小型跑车。

MINIMINI变速箱型号是什么

MINI变速箱型号为TF-60SN,变速箱配备6速手动集成和6速手动集成,是爱信日本的变速箱。MIN车型包括MINI COOPER、MINI Clubman等。车型小巧玲珑,非常适合在拥堵的城市中驾驶。

MINICOOPER紧凑的造型有点犀利,而内饰时尚又有点复古。在华丽的外表下,它的动力强劲,操控灵活。可以说,MINI COOPER是一款拥有无限年龄和身份的高级迷你车。MINI的车门开启角度极广,进出车门和后排座椅都很方便。它的前盖采用单块金属板,大灯和引擎盖也采用一体化设计,尽显MINI的“精湛”技艺。MINI Clubman富有创意和想象力的分体式车门,加上更宽敞的座椅空间空,比以往任何时候都更具吸引力,成为个人品味和消费力的新象征。遵循Mini家族所有经典设计元素。从侧面看,Clubman其实是一款“加长Mini”,侧面的线条明显拉长,副驾驶位后方增加了一个反向开启的小门,非常方便后排乘客上下车。尾部的分体式车门不仅是创新,也是对前辈设计细节的全新诠释。最大的特点在于它的门,从原来的3门增加到了5门。后部的这两个分体式后门是Clubman继承Mini Traveller最突出的地方。

THE END

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