宝马5系雨刮器快慢怎么设置
刮水器杆上有灵敏度调节。只要把它缩小一格。如果没有，就小一格，慢慢尝试。同理，如果觉得灵敏度太慢，可以增加一个或者几个方块，直到觉得可以为止。
雨刷又称雨刷、水雨刷、雨刷或挡风玻璃雨刷，是用来擦去附着在车辆挡风玻璃上的雨滴和灰尘，从而提高驾驶员的能见度，增加行车安全性的设备。因为法律要求，几乎所有的车都有雨刷。雨刷也安装在掀背车、SUV等车辆的后窗上。除了汽车，雨刷也安装在其他交通工具上，比如火车和电车。一些工程工具，如起重机，也配备了刮水器。
雨刮器的电源来自电机，电机是整个雨刮器系统的核心。刮水器电机的质量要求相当高。采用DC永磁电机，安装在前挡风玻璃上的雨刮电机一般与蜗轮机械部分为一体。蜗轮机构用于减速和增加扭矩，其输出轴驱动四杆机构，将连续旋转运动变为左右摆动运动。
雨刮电机采用三刷结构，方便变速。间歇时间由间歇继电器控制，利用电机回程开关触点和继电器电阻电容的充放电功能，按一定周期擦拭雨刮器。雨刮片胶带是直接去除玻璃上雨水和污垢的工具。雨刮片通过弹簧条压在玻璃表面，其唇部必须与玻璃的角度相匹配，以达到所需的性能。
宝马5系雨刮器怎么立起来
熄火后不要拔出钥匙，然后按下雨刮器开关，按下一次，然后此时把钥匙和雨刮器放上去，下车打散就行了。
宝马5系的优缺点:
优点:新五系的外观特别抢眼，让人难忘。
缺点:悬挂还是不够硬。可以说整个车身都往上抛，油耗不给。我平时喜欢高速泡，但不经常在城里跑。我十几个街区的油耗已经达到了11。当然，这也取决于我的驾驶习惯。
外观:外观非常运动，前脸杀气腾腾。
内饰:内饰很有科技感，中控台设计的很好，很实用。全真皮座椅坐着很舒服。
空: 空就够了。后排空房间也挺不错的。头部空之间有很大的空自由区域，腿部空之间有两个以上的冲头。人们坐在里面感觉很舒服，一点也不觉得很拥挤，但是如果后排有三个成年人，我想可能是可以的。
配置:基本上有用，没浪费，是真的。
动力:新三系动力室很不错。2.0T涡轮增压发动机很容易被称为100。官方数据也给出了7.9秒的好成绩，在中型车中非常不错。在普通的城市道路下行驶，动力相当强大，即使你有时去山区旅行。坡道超车也挺好的。只要多加一点气，他甚至可以连续降两档，方便你超车。
操控:宝马注重操控，大家都知道。不用说，这辆车的操控，每一个角落都非常的美观和精准。稍微动一下方向盘，他好像就知道你想干什么了。家里还有12款新款君威2.0L。虽然动力不在一个级别，但是和控制相比，我觉得两个控制差不多。如果非要我选谁更好，那我就选新的第三个系列。毕竟控制是一流的。轮胎抓地力好的17英寸轮毂在激烈的操控下也非常出色。缠绕桩的效果也不错，不像有些车，进入弯道后，车身尾部有明显的甩尾，新的第三系做得非常好。
油耗:油耗依然偏弱。大概有11个快手。有点出乎意料。
舒适性:舒适性不是很好，悬挂比较硬。过减速带的时候感觉自己坐在屁股上。不过，虽然悬架比较硬，但是人坐在里面感觉很安静，有点像日系车。
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