The Beginning
国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。
国v：国五。
国vi：国六。
罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。
国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。
数字越大，标准越严。(如下表)
国四标准2010年7月1日全国实施，相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60。
国五标准2018年1月1日全国实施，比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。
国五标准2019年7月1日全国实施，相比国五，国六A的排放标准汽油车CO限值加严30%;国六B的排放标准的CO和NOx限值加严了50%和42%。说人话就是，国六标准完全与国际标准对接了，跟之前的国三国四国五完全不在同一个级别上。
国六实行后，对国四、国五车有什么影响?
影响方面主要还是国五车型残值率的问题。另外就是国六实施前期，汽车厂商没有销售完的大多数国五车型会进行一定的打折促销，也就是大家说的库存清仓了。而不同的车型和地区优惠幅度都有所不同。
这里有个误区，国五车型依旧可以上路，就像现在仍有很多国三国四车型还在路上行驶一样。只是汽车厂商不再生产、销售国三国四的车型。以及在实行国六后国五车限制上牌。
THE END
