常用的自动变速器有哪几种
常用的自动变速器主要有电子液压自动变速器(AT)、电子机械自动变速器(AMT)、电子机械无级自动变速器(CVT)和动力换挡(DCT)。
AT变速箱就是我们常说的自动变速箱。一般来说，自动变速箱的档位分为P、R、N、D、2、1或L等。这种变速箱的特点是技术相对稳定，缺点主要是成本高，开发困难。然而，作为自动变速箱中最成熟的变速箱，at自动变速箱仍有广阔的发展趋势。其实AMT也被一些厂家归为自动变速器，但严格来说只能说是半自动的。其优点是结构简单，成本低。DCT简单来说就是有两套离合器同时工作。这种设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。除了换挡速度更快，它还有传动效率更高的优点。CVT变速箱是人们常说的无级变速箱。它已经被广泛应用于许多品牌。它最大的特点是乘坐舒适性高，几乎没有挫败感。
常用汽车配件有什么
最常用的是维修易损件、三个过滤器、火花塞、灯泡、闪光器、继电器、保险丝、调压器、排气接口垫、油封、电气开关等。
主要用于维修的有:轴承、四套(缸套、活塞环、活塞销)、大小瓦、止推垫、气门、气门弹簧、消声器、板簧胶套、发动机前后悬胶垫、气缸垫进排气歧管垫、各种垫片、正时齿轮(主要是胶木)、正时皮带、点火器、点火线圈、离合器片和离合器压盘总成。
三个过滤器是机油过滤器、燃油过滤器和空空气过滤器。它们分别负责润滑系统、燃烧系统和发动机进气系统中介质的过滤。
汽车的寿命很大程度上取决于它的心脏——发动机的寿命。超载、高速行驶、起停不良驾驶习惯等。都可能导致发动机性能和使用寿命的降低。但是，对发动机性能和寿命危害最大的应该是污垢和污染，它们是发动机的第一杀手。过滤器是避免污垢和污染的唯一方法。因此，从某种意义上来说，滤清器作为汽车的60个关键部件之一，是汽车发动机的守护神。自从发动机问世以来，人们从实践中逐渐认识到，发动机必须有过滤装置，而如果不安装过滤器，发动机的磨损就会异常快。尤其是现代高速发动机磨损更快。随着发动机技术的发展，对滤清器的要求越来越高。滤清器对发动机性能和寿命的重要性越来越被人们所认识。许多汽车工程师认为，现代发动机寿命长的主要原因之一是它们有一个有效的过滤系统。
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