车轮距长好还是短好
轮距好:长轴距空大而舒适；轴距短，长度短，通过性高。轴距的长短对汽车的舒适性和操纵稳定性有很大的影响。一般来说，车级越高，轴距越长。轴距越大，车厢长度越长，乘客的座椅空越宽敞，抗俯仰和抗偏航性能越好。
如果汽车轴距短，汽车的长度会短，质量会小，最小转弯半径和纵向通过半径也会小，所以汽车的机动性会好。但轴距过短，车厢长度不足，后悬架(车辆最后一个车轮的轴线与车辆最后一端的距离)过长，导致行驶时纵向摆幅大，制动、加速或上坡时质量传递大，机动性和稳定性变差。
轴距的长短对汽车的舒适性和操控稳定性有很大的影响。汽车级别越高，轴距越长。轴距越大，车厢长度越长，乘客座位空越宽敞，抗俯仰、抗偏航性能越好。长轴距在提升直道巡航稳定性的同时，转向灵活性下降，转弯半径增大，汽车的机动性也变差。
车轮宽窄有什么区别
车轮较宽的轮胎可以使轮胎的地面接触面积更大，能承受的侧向力也更好。转弯和直线加速的抓地力也会变得更好，对整车的制动、加速和行驶稳定性都有很好的正面影响。简单来说，宽轮比窄轮更稳定，刹车更有效。
通常宽轮胎大部分会出现在一些豪华车上，一些越野能力强的车型也会使用宽轮胎。单从这方面来说，相信很多人都认为宽胎会更优越。
但是，窄轮胎也有很多优点。比如在车上安装窄轮胎，在行驶过程中车辆会感觉很轻，加速会很快，油耗也会相对较低。在轮胎噪音方面，汽车轮胎会比宽轮胎掉出很多，但也有缺点，那就是行驶时窄轮胎在地面上产生的摩擦力相对较弱，所以操控性能不如宽轮胎，制动性能会差一点。
但是，宽轮胎虽然有很多优点，但也有缺点，就是宽轮胎增加了与地面的接触，所以在行驶过程中摩擦力会增加很多，所以在行驶时，如果要加速，就会减速，同样的行驶阻力也会增加，油耗自然也会增加，转弯时宽轮胎的车辆也会受到一定程度的影响。
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