车子二保做些什么
s店一般会要求你做一级保养，就是更换机油，然后换前后轮胎。第二次保养是第二次保养，一般在1W公里左右。
需要更换的零件:机油、机油滤清器和放油螺栓垫圈。
四班位:四班位，每万公里一次，由4S店实施。如果没有，你可以建议四班制。
待清洗零件:空调整过滤器；空空气过滤器；安装和使用前，用压缩气体清洁。
待检零件:以下项目为常规检验项目，发现问题应及时处理。检查油的液位，检查其他部件的工作状态。
汽车的二级保养叫做二级保养。第二，换机油在第一保证，系统检查各总成的润滑油量和冷却系统、清洗系统、电池的液位。如果不够，就要补上，检查并拧紧轮胎、悬挂螺丝等连接器外露部分。
车辆二次保修通常在新车行驶里程达到1万公里时进行。一般在第二次质保中经过无数次的测试和维护，整车状况会明显进入最佳状态，行车安全会是最好的保障。经过第二次质保，新车的功能基本稳定。然后根据车况和应用习惯，每5000-7500公里做一次小保养，每10000-15000公里做一次全面体检保养。
车子发动机抖动怎么回事
如果行驶过程中车身轻微晃动或偏移，通常是轮胎造成的。首先可能是车轮平衡不好，车主需要尽快做四轮定位和动平衡。如果车辆没有偏离，进行轮胎动平衡。
另一种情况比较严重，可能是钢圈变形造成的，需要车主去专业维修店检查。这种情况通常发生在使用寿命较长的车辆上。一般在更换新轮胎和新轮圈时，都要做好车轮平衡，否则配重不均匀时方向盘很容易抖动。车身晃动会影响驾驶舒适性和操控判断。
怠速抖动是很多车主遇到的常见情况。如果车主在未关闭发动机的情况下启动车辆或停止车辆，如果车身晃动明显，则可能意味着车辆存在以下四种情况:
1.发动机积碳严重。
汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳太多。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。
解决方法:清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。
2.点火系统问题
检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。如果点火系统不好用，火花塞不跳，也会导致这样的故障。
解决方法:检查火花塞积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳定
如果已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器的值错误且工作不良，会导致车身抖动。
解决方法:检查油压，必要时更换零件。
4.发动机部件老化
汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决方案:更换零件。
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