电动汽车一次充几度电
电动车一次充电多少度？其实电动车的电池都是不允许放光的，所以充电不会满负荷。电动汽车的电池一般为10Ah，电压为48V(也有36V的电压)，充电电压略高，60V时为600Wh，即电源充满电，为0.6 kWh。
快充和慢充是相对的概念。一般快充都是大功率DC充电，半小时可以充到电池容量的80%。慢充是指交流充电，充电过程需要6-8小时。电动汽车充电速度与充电器功率、电池充电特性和温度密切相关。以目前的电池技术水平，即使快速充电，也需要30分钟才能充电到电池容量的80%。80%之后，为了保护电池安全，必须降低充电电流，充电到100%需要很长时间。
在目前锂电池技术的限制下，目前的纯电动汽车要么价格实惠，但续航只有100多公里。否则续航里程高，但价格也涨得太高，让人不敢直视。比如特斯拉的480公里确实不错，但是价格已经超过了70万，远超一般消费者的购买水平。
现在电动车充电的情况下，可能只有土豪才会考虑买几十千瓦时的电来缓解续航焦虑。对BEV感兴趣的普通消费者，可能需要仔细思考150公里左右的续航里程是否能够满足自己的出行需求，然后再决定是否购买更合适。
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电动汽车用防冻液么
电动车需要防冻液。防冻液不同于燃油车，用于电动车电机的冷却，需要按照厂家规定的时间定期更换(一般更换周期为2年或4万公里)。电动车的防冻液主要用于电机和电池的冷却，空调节暖风用防冻液的温度。
该电动车防冻液更换方法包括以下步骤:
1.务必在车辆关闭后等待10分钟，然后再更换防冻液。开车后，防冻液很热，容易燃烧。
2.全方位车辆检查:检查管道有无泄漏和裂纹，检查五通水管。如果该部位有防冻液泄漏，应根据情况更换水管或重新固定连接。
3.用千斤顶举升车辆。
4.用扳手拧开水箱底壳的螺丝，用废液盆接旧液。
5.用厚毛巾盖住膨胀箱盖，慢慢松开直至气压耗尽，然后完全取下箱盖。用压缩空吹气枪或厚毛巾给膨胀箱进水口加压，尽可能排除发动机内的防冻液。
6.加入软化水，闲置5分钟，彻底清洁冷却循环系统内部。
7.向水位上限添加新防冻液。
8.怠速运转5分钟，然后观察冷却液罐的刻度线，并加满。
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