电子驻车和自动驻车的区别有哪些
电子驻车其实就是手刹，由机械手刹的拉手变成了按钮，而自动驻车则是电子手刹的延伸功能。此外，它们的使用方式也不同。电子驻车需要手动开启，自动驻车不需要手动按下按钮。电子泊车用于日常停车，而自动泊车更适合市区走走停停的交通。
电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同，驻车制动是通过制动盘与刹车片之间的摩擦力来控制的，但控制方式由以前的机械手刹杆改为电子按钮。长时间停车时，踩下制动踏板使车辆静止，拉起电子按钮“P”，电子手刹就会启动。此时，车辆的制动状态与之前拉起机械制动器时相同。当需要释放电子手刹功能时，只需踩下制动踏板，然后按下按钮。此外，还可以将档位放入D档，踩油门。这时，系统也会松开刹车。
AUTO HOLD功能是车身稳定控制系统(ESP)的延伸，使驾驶员在车辆停止时不会长时间刹车，在自动电子驻车制动启动时可以避免不必要的滑行。遇到红绿灯等需要短暂停车的情况，按下自动驻车功能键，车辆停车后系统会自动制动车轮，防止车辆打滑。当驾驶员踩下油门踏板、拉出安全带扣或打开车门时，自动驻车功能将自动释放。因此，在车辆制动时，如果需要下车或解开安全带，必须将档位挂入P档或开启电子手刹功能。
电子驻车是什么意思
电子驻车，EPB，是指通过电子控制实现驻车制动的技术。用更先进的电控技术取代传统的机械手刹，避免停车时忘记拉手刹，启动时忘记松开手刹等不安全事故。
EPB系统可以在发动机关闭后自动应用驻车制动。停车方便可靠，可防止意外释放，如儿童、盗窃等。，也可用作紧急情况下的行车制动器。开车时，如果不踩刹车踏板，也可以通过EPB按钮实现刹车功能。
电子驻车其实就是一个手刹，但是改成了电子手刹，从机械手刹的拉手变成了按钮，它的用途和手刹基本一样。但是，它比手刹更智能，具有驾驶释放功能。驾驶员驾驶时，踩油门，挂档后自动释放驻车。自动驻车功能可使车辆在等待红灯或上下坡停车时自动启动四轮刹车。即使在D档或N档，也不需要一直踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。当需要释放静态时，可以通过轻敲油门来释放刹车。
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