东风日产骊威后备箱尺寸大小
383升的后备箱容积相当令人满意，已经达到了一些轿车的水平。同时，后备厢上部设有坚固的盖板，不仅可以用来覆盖后备厢内的物品，还可以作为长途旅行时后排乘客的临时杂物平台。值得一提的是，后排座椅靠背可放倒，为4/6分体式(最低版本为一体式)，其装载空的空间可扩展至最大1548升，大大提升了匡威的储物空空间，也丰富了车型的使用功能。符合厂家对这款车“全时多功能”的宣传。总的来说，在同级别车中，立威的后备厢装载能力已经被评为一流。
虽然整个中控台没有亮点，但三块与Tiida几乎一模一样的圆形仪表盘设计，依然继承了东风日产动感年轻的造车理念。虽然没有马自达3那么夸张，但也让人感受到了赛车的冲动。仪表盘上显示的信息也很简单，只有公里数、车速、油箱提醒、安全带提醒等最基本的信息。没有多功能行车电脑。顶级版配备自动大灯和前雾灯，中低配置车型没有配备前雾灯。估计是出于成本考虑，立伟没有设置手枕盒。幸运的是，座位旁边的两个开放式杯架没有被省略。
其实匡威的内饰设计还是比较成熟的，没有什么花里胡哨的部分。一切都很实际。在一些不涉及性能的方面，有明显的节约成本的痕迹。只剩下必要的配置，走经济实用路线的决心非常明显。然而，这个概念可能会因为其廉价的细节而让许多车主有点不舒服。好在双气囊、前排安全带预紧、ABS+EBD+BA刹车系统是整个系列的标配，符合大品牌的形象。匡威的整个内饰也给人在平淡生活中一点点时尚的感觉。
东风日产骊威后视镜怎么拆卸
匡威车内后视镜的拆装非常简单。用手提起后视镜和前挡风玻璃连接处的夹子，向上拉后视镜，就可以拆下后视镜。
匡威是一款非常典型的纯家用车。虽然它的级别规划在小型车的范围内，但是它在空之间的实际表现还是相当出色的，可以算是一款小型MPV车型。虽然，与其他时尚对手相比，君威的配置不高，造型上也没有太多亮点，一般买它的人大多只是看到空它的高实用性，偶尔在紧急情况下当个小型货车也没事。也许这就是它的本质。
匡威的自动变速箱车型全部换成了像Trent这样的CVT无级变速箱，不仅提升了乘坐舒适性，而且在油耗方面也有更加突出的表现。官方数据显示，1.6L CVT版本的百公里综合油耗为6.1升。但是由于轮胎的增加和运动套件的重载，我们需要进一步测试实际油耗。动力总成是本次改款君威最大的亮点。发动机型号还是HR16，但是功率从原来的77Kw增加到了91Kw，扭矩肯定也相应增加了。对于一辆重量在1.123 ~ 1.173t的车辆来说，动力储备还是相当充裕的，与之匹配的是5速手动和CVT变速箱。
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