冬天汽车暖风开不开ac
大多数人认为空调制热量需要压缩机工作，其实不然。与暖风和冷风的原理不同，暖风依靠发动机散热，发动机舱内有一个小风扇将冷却系统收集的热量吹进车内。如果不打开暖风，这些热量也会排到车外。所以冬天开车的暖风真的只是废物利用，不会增加任何油耗。
a/C =空调，即空空气控制或空空气调节。它在汽车中的作用可以理解为空调制冷开关。空调灯亮，说明压缩机启动，发动机负荷增加，油耗增加。夏天用空，一定要开空调，不过暖空气不一样。暖风只利用车内的热循环，完全不需要启动压缩机，所以请记住只需要调节空按钮开启暖风，不需要开启A/C。
冬季冷车启动时，发动机的冷却水温度不足以在短时间内满足暖风所需的热量。当暖风立即开启时，会给发动机带来额外的负荷，油耗自然会增加。正确的做法是启动车辆预热2-3分钟，待水温表温度上升后再开启暖风，不仅加热效果好，还节省了额外的油耗负担。
开启暖风的前提是发动机会继续工作。此时，汽油会出现燃烧不充分的情况，由此产生的高浓度一氧化碳可能会有少量暖空气循环进入密闭车内。这时，如果车内的人长时间处于睡眠状态，就会发生中毒。如果时间长了，人就会昏迷，甚至会有生命危险。因此，冬季禁止在开着暖风的车内睡觉。
冬天汽车暖风开内循环还是外循环
冬季给汽车加热时，建议交替使用内/外循环。目的是在保证新鲜空气的同时提高车内温度。外循环是指空空气从车外吸入，导入空调节系统进行加热或冷却，然后从出风口吹出。内循环是从车内吸入空空气，形成车内空气循环。
冬季使用暖风注意3点:
1.暖空气不宜直接吹在脸上，因为会造成驾驶员长时间的困倦，影响行车安全。而且直接吹在脸上也会让皮肤更干燥。
2.虽然内外循环可以调节，但还是建议在车窗开一个小缝隙，让空空气在长时间使用暖风时流通，这样会保证车内空空气的含氧量，让驾驶员头脑清醒。
3.停车或等人休息时打开暖风、关闭车窗是相当危险的，因为极易发生一氧化碳中毒，尤其是在车内睡觉。因此，长时间停车时，最好关闭车辆，即使要保持暖风吹，也要打开车窗保持车内空气流通空。最后，建议不要在车上睡觉。
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