发动机报警灯亮一般是什么原因
发动机警告灯点亮的原因:1。传感器问题。2.维护问题。3.机油质量问题。4.混合气体燃烧不良。5.进气问题。一般来说，如果发动机机油压力、水温、燃油系统、点火系统都正常，可以先关闭电源，休息一下，再打开电源，启动发动机，看看是否还开着。
1.传感器问题
这里提到的传感器包括水温、曲轴位置、空空气流量、进气温度、氧传感器等。当这些传感器损坏、接触不良或信号中断时，汽车的ECU无法准确获取发动机的数据，会导致发动机故障灯亮起。
2.维护问题
发动机保养不良是导致发动机故障灯点亮的最常见原因。众所周知，所有的车辆都有一定的保养周期。如果车主不按期保养，再加上不良的驾驶习惯，会增加发动机运转的负担。最后，故障灯只能提醒你，你应该爱护你的车。
3.混合气体燃烧不良
发动机火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、机油堵塞等。都会导致发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良是发动机积碳或爆震的问题，最终将由发动机氧传感器监测。向ECU报告后，自然会点亮故障灯作为警告。
发动机抱死怎么处理
发动机锁死的现象是发电机停止运转。这种故障通常需要大修，更换曲轴和主轴承及连杆轴瓦，并认真更换缸体。所以发动机锁死了，建议去4S店详细检查保养。
发动机锁定有两种情况:
首先，活塞与气缸套锁定。
原因:冷却水严重不足、节温器卡住、风扇胶带损坏、气缸壁缺乏润滑等导致发动机温度高。
二是曲轴与轴承锁紧，即“烧瓦抱轴”。95%以上的原因是机械故障，通常是由于:
1.曲轴、瓦块质量不好，轴颈、瓦块表面光洁度差，特别是已大修更换轴瓦的车辆。大修时，磨轴、刮瓦工作不够精细，上瓦后轮轴与瓦的配合不好，接触面过小形成油膜。此外，瓦背有缝隙，合金与瓦不能完全贴紧，使外圈松动，堵塞油孔，造成供油中断形成干摩擦。
2.大小瓦安装不当，间隙调整不当，接触面积过大或过小都会使轴与瓦接触面难以形成油膜。有时轴瓦紧固螺栓扭矩过小，导致长时间使用后轴瓦松动，还会造成间隙变化影响润滑。
3.油泵齿轮磨损严重，供油压力降低，油难以供给到规定的润滑位置，导致轴瓦干摩擦。
4.油路被不干净的杂质堵塞，堵塞了通向曲轴的油，导致轴瓦干摩擦。
5.输油管道泄漏，油循环供给系统压力下降，油难以供给到指定润滑位置，导致轴瓦干摩擦。
6.冷车启动时，会猛踩油门。当油在低温下粘稠时，还没有被泵送到轴瓦，但轴瓦表面已经形成瞬间高温，导致金属互相燃烧熔化。
7.发动机严重超载，长期存在低速大扭矩工况。当发动机转速较低时，油泵转速较低，供油不足，但轴与瓦之间的高温导致锁死。
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