发动机机油消耗过大什么原因
机油消耗过多的原因①曲轴箱下方有大量窜气，机油被排气管排出的废气吹到大气中。②油冷却器漏油。③活塞与气缸壁间隙过大。(4)活塞环对齐或卡在环槽内，失去弹性。⑤扭环或锥环安装失去刮油性能，而是将油抽到燃烧室。⑥气门油封损坏。⑦增压器密封圈失效漏油。⑧曲轴油封漏油。⑨与曲轴箱连接处垫片处机油泄漏。参加空气体压缩机漏油。
机油消耗过大注:机油内部消耗过大，排气管冒蓝烟，是机油窜入燃烧室导致燃烧不完全造成的。机油破入燃烧室的方式有两种:一是气缸壁拉伤或严重磨损后，机油会从油底壳破入燃烧室；二是气缸盖上的进气门油封不良，机油通过进气门从气缸盖吸入燃烧室。防止这种故障的方法是:保持机油过滤效果良好(定期保养和更换滤芯)，防止过多灰尘进入污染机油；及时更换磨损的活塞环，检查阀门与导管之间的间隙；更换失效的气门油封(油封)；检查曲轴箱强制通风是否正常；定期更换缸盖罩和油底壳的垫片，防止泄漏；保持发动机在常温下工作；油位必须在标准高度内。通过定期观察、捻手、嗅鼻或滴试纸来检查油的变化。如有必要，更换合格的机油，以保持润滑系统处于良好的技术状态。
发动机机油消耗过大是什么原因
发动机机油消耗过多的原因:一是油底壳破裂，机油泄漏。二是油进入气缸，参与燃烧。
导致发动机机油消耗过大的故障主要有:
1.机体连接处密封不严密，润滑系统漏油。排除法；根据漏油位置，更换各种垫片或油封，确保其密封性。
2.油底壳的油位过高。这时，多余的润滑油会被带入燃烧室燃烧，导致油耗过大。排除方法:应排出多余的润滑油，使其储油量在标准范围内。
3.空空气滤清器中的机油过多。湿空空气滤清器中的机油过多。在热车的情况下，稀释后的机油很容易被高速空气流带入气缸燃烧，导致油耗过大。排除方法:多余的油要倒掉。
4.活塞环损坏、卡死或断裂，不具备刮油功能。正常情况下，曲轴转动溅出的用来润滑气缸内壁的机油，往往会被活塞环刮到油底壳。当活塞环磨损、卡滞或断裂时，刮油性能会下降或起不到刮油的作用，导致油在燃烧室中燃烧，导致油耗增加。消除:用新活塞环更换所有活塞环。
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